近日，包括丰田、大众在内的众多知名汽车生产商都表示将采取裁员、减产等措施控制成本，以期早日度过目前还“远未见底”的汽车销售低迷期。继德国大众宣布，11月份大众汽车全球销量下降的消息后，国内有报道说，一汽大众和上海大众两家公司将停产。昨天，国内南北大众的相关负责人证实了这一消息，不过他们都同时表示，此次停产是正常维护，与金融危机无关。

    一汽大众大众品牌公关部总监 拱兴波：到目前为止，一汽大众还没有停产，我们的生产线还正常生产着，我们每年都会有固定的大块时间把生产线进行维护，所以到年底的时候，我们会安排一段时间停产。这个也不是所有的生产线，只是在一部分生产线。

    拱兴波说，企业考虑到生产的安全性和设备的保养与升级，这是很正常的，与金融危机无关，他们即将停止部分生产线，还有一个重要原因，明年将有新产品投入。而另外一家大众汽车在中国的合资公司，上海大众相关人士也对记者明确表示，停产并不能说库存压力大，这是汽车生产企业很正常的事情，赶在这个时候，公众不要产生误解。记者了解到，今年1到11月份，一汽大众完成销售46万辆，同比增长8.37%，这一数字已超过去年全年的销售量。而上海大众前11个月的销量超过了45万辆，已超过去年全年销售5万多辆。 有关专家指出，虽然车企停产与金融危机无关，但今年国内多家车企都不能完成年初制定的产销目标，长安福特、东风悦达、神龙等车企都已调低了年初制定的产销目标。专家测算，本来年初行业预测，今年中国汽车业能完成1000万辆的产销目标，但从现在来看，将会减缓到950万辆到970万辆。 （文：央视网）