新华社记者张晓辉：繁忙的现代化码头、干净整洁的马路、优美的环境、清爽的空气，看着如今生机盎然的天津经济技术开发区，谁曾想到在２４年前，这里还是一片寸草不生的盐碱地。从１９８４年天津经济技术开发区诞生开始，这里就变成了绿树成荫的生态新城区、现代化的国际港口，从偏僻落后的乡村变成了全国综合配套改革试验区。

    １９８４年，在海河冲击平原的尽头，在３３平方公里的盐碱地上，天津经济技术开发区成为我国首批对外开放的１４个国家级经济技术开发区之一。开发区成立初期，选调了一批科技精英前往开发这片盐碱地。当时还是高级科技人员、从事半导体专业研究的叶迪生就是在那时被调入的。

    天津市原副市长　１９８８年－１９９３年任天津经济技术开发区管委会主任　叶迪生：当时的开发区，实际上是一个盐厂，我一看堆满了盐山，一条路都没有，根本就是盐池子。

    １９９２年—２００８年任天津经济技术开发区副主任中新天津生态城管委会负责人　崔广志：现在来的人可能看到的是开发区道路宽敞、高楼林立很漂亮，但是２０年前很难想象是一个什么现状，就是说绿化那个盐碱荒滩，寸草不生，人烟稀少的这么一个盐滩，所以有人曾经说过叫什么，（种树）一年绿二年黄，三年进灶膛，指（种）树活不了。

    就是在这样的一种艰苦环境下，开发区开始了早期的排碱修路、植树种草。而成立初期的招商引资更是显得格外困难，自行车、制鞋、制风筝等小企业只要愿意来，开发区都接待。

    原天津市副市长　１９８８年－１９９３年任天津经济技术开发区管委会主任叶迪生：工人们、管理人员都不愿意到那去，太荒凉了，我说那就没办法了，送你厂房你都不要了。所以在这样的时候，我们到东南亚招商，结果人家也不太愿意。比较早的项目是单华自行车厂，单华自行车厂那么个小厂。所以这样的话我们硬件环境、软件环境，所以项目不算行。

    １９８６年８月，邓小平同志视察天津经济技术开发区时，开发区甚至连一个像样的接待场所都没有。然而，邓小平在一片荒滩的一角参观完２０多家小企业后指出“我看你们潜力很大，可以胆子大点，发展快点”，并给天津开发区题词：“开发区大有希望”。

    中新天津生态城管委会负责人：１９９２年—２００８年任天津经济技术开发区管委会副主任崔广志：１９８４年成立，１９８６年８月（邓小平）就来了，当时只有２０个中小企业在筹备开业。２０个企业筹备开业，很简陋，当时接待小平的时候都在一个厂房里接待，单华自行车厂里（接待）。所以说，你看那时候，他就看到了希望，他已经预示到这个区域是大有希望的区域。他讲了一句，你看你们天津有这么多的荒地，这就是你们的宝贵财富。你看今天充分地印证这一点。

滨海新区的蜕变

    就在邓小平视察天津开发区后的第二年，正为没有大型企业入驻开发区而烦心的叶迪生接到了一个电话。

    原天津市副市长：１９８８年－１９９３年任天津经济技术开发区管委会主任叶迪生：要办独资企业，他说摩托罗拉，我一听哎呦，摩托罗拉我们公关就公关它好几年，今天要来我能不抓住它嘛，马上我就反应就是行，我说这行，那是１９８７年，我说行！

    但当时开发区对国外公司进驻中国的政策是只能合资不能独资，为了抓住机遇，叶迪生等人频繁往返北京，１９９２年摩托罗拉中国电子有限公司在天津开发区注册成立。之后，丰田汽车、三星电子、空中客车等１２０多家世界５００强企业相继汇聚于此。花旗、渣打、汇丰、瑞穗等１５０００多家外资企业纷至沓来。摩托罗拉则成为第一家到滨海新区投资的世界五百强企业。刚建厂时，摩托罗拉中国电子有限公司只有１．２亿美元投资、几百名员工，经过１０多年的发展，如今投资额达到３８亿美元。

    摩托罗拉中国电子有限公司总裁高瑞彬：尤其是我们在１９９２年在天津设厂，正好是邓小平南巡重要讲话的这一年。所以我觉得就是说在整个（改革开放）的历史发展过程里面，我们都积极地参与。从最早的技术引进、人才生产（培养）以及科研供应链的本地化生产到我们支持最惠国待遇。到目前我们在中国已经累计投资了３８亿美元的投资，在中国有一万多名的员工，加上我们现在在研发（的投入），（包括）今天我们成立的天津分院，我们累计在中国的研发已经投入１０亿美元。

    从１９８４年到１９９３年，将近１０年的发展，开发区为自己今后的发展夯实了基础。１９９４年，天津提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标，这也是“滨海新区”构想的首次提出，被定义为“将成为中国北方最有增长力的经济重心和高度开放的标志性区域”。当时对滨海新区基本建成的指标，一是ＧＤＰ达到天津的４０％，二是外贸达到天津的５０％。

    原天津市副市长：１９８８年－１９９３年任天津经济技术开发区管委会主任叶迪生：当时我们最大的想法就是说到本世纪末，就是当时到２０００年，我们开发区经济规模能达到当时１９８４年天津的经济规模，那当时我想那还得了，现在什么都没有，还想１５年后建成天津市的规模。现在来看２００７年的开发区是天津市的１．７倍，不是说没达到，而是超过了１．７倍，工业总产值是２００７年的２．８倍，确实改革开放证明了我们原来不敢想象的事情真的变成现实了。

    ２００３年，滨海新区提前实现了自己的十年构想，昔日的荒滩已初步建成了以外向型为主的经济新区。自１９９３年至２００５，天津港的货物吞吐量达到２．４亿吨，居我国沿海港口第四位、全球第八位；滨海新区累计批准三资企业６８４０家，实际利用外资１５９亿美元。形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制药、食品加工等七大主导产业。多层次科技创新体系和科技人才创业基地逐步形成，吸引了大批国际知名企业的落户，高楼和厂房林立，基础设施和公共设施不断完善，一个现代化海滨城市的面貌逐渐展露。

    原天津市副市长：１９８８年－１９９３年任天津经济技术开发区管委会主任　叶迪生：天津滨海新区主要定位是北方的最大的开放门户，是现代制造业的高水平的制造业的基地，科技的转化基地，你是现代的北方的国际物流中心，还有国际航运中心，还有就是一个生态的宜居城区，所以根据这样的一个目标，我们有八个功能区来实现这个目标。

    ２００４年４月，全国政协就天津滨海新区发展进行专题调研后形成了《关于进一步发挥天津滨海新区在振兴环渤海区域经济中的作用》的报告，建议中央政府在规划审批、项目审批、土地利用、财政税收、自由贸易区建设等方面，给予天津滨海新区更灵活、更优惠的政策扶持，带动环渤海地区经济发展。这份报告被列为２００４年全国政协的１０项重点调研成果的第２位。

    ２００６年对于滨海新区是具有历史意义的一年。这一年３月的国务院常务会议中，国务院总理温家宝指出要把天津建成“北方经济中心”，而不是１９９７年的“北方重要的经济中心”，三字之差，充分肯定了天津的经济地位。

    南开大学滨海开发研究院常务副院长周立群：中国经济的发展是靠一台发动机发动是不够的，在一个大国里它需要多台发动机带动中国的经济成长，那么，我们分别有了以深圳为中心的珠三角，有了以浦东为中心的长三角，今天滨海新区的开发开放实践上是要带动环渤海地区，进而带动华北、西北也包括东北在内的广大的中国北方地区的发展，它作为中国的未来第三个经济增长极，它的意义从国内的角度看，它实际上是带动整个区域经济发展，特别是北方经济发展的一个引爆点。

    同年６月，国务院下发《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，将天津滨海新区作为第二个综合配套改革试验区，再次指明了滨海新区的发展方向。

    ２００６年６月８日，空中客车公司Ａ３２０中国总装厂选址天津。６月２６日，百万吨大乙烯项目在滨海新区开工。８月３１日，国务院正式批复设立天津东疆保税港区。９月，中国重大金融改革安排在滨海新区先行先试。２００７年１０月３０日，中国新一代运载火箭产业化基地在滨海新区动工建设。

    新华社记者张晓辉：作为环渤海地区的经济中心，天津滨海新区成为启东开西、承外接内、辐射全国的战略区域，将带动和支撑全国的经济增长。天津滨海新区开发战略是在中国融入经济全球化新形势下启动的，其开发将成为中国经济发展的新引擎。感谢收看《新华纵横》，再见！