7月31日，记者探访前门大街。图为新式“铛铛车”。新华网 李舰 摄

7月31日，记者探访前门大街。图为复建的正阳桥五牌楼。新华网 李舰 摄

    新华网北京7月31日电（记者 李舰 蔡国华） “铛铛”、“铛铛”，有轨电车的“铛铛”声是许多老北京人关于昔日前门大街的最鲜活记忆。今天，这种老北京人非常熟悉的声音在消失了42年之后再一次响起。

    31日下午，记者探访改造后的前门大街，并体验了古老而又现代的“铛铛”车。老式“铛铛”车是通过“两个大辫子”摩擦起电，而新式“铛铛车”采用超级电容，可以循环充电，充电3分钟就可以进行下一次运行。“铛铛”车运行线路全长840米，速度是5－8公里/小时。两辆“铛铛车”——“前门一号”、“前门二号”实行对开运行，可容纳84人乘坐。车前后有两个驾驶室，为方便旅客上下车，整车共有4个车门。进入车内，两排雕花木质座椅，既新颖漂亮，又展现了木雕艺术。据悉，奥运会后，“铛铛车”将正式运行。

    奥运会前夕，北京市对前门大街进行了大规模的修缮，再现了上世纪30年代老北平前门大街鼎盛时期的风貌。除了恢复有轨电车之外，正阳桥五牌楼依照文字和历史照片记载在原址上进行了原貌复建，大街两侧的很多老字号正在恢复历史上由状元或者皇帝提的牌匾。同时，九尺宽的白石御道也再现前门大街中央。

    在对前门大街、大栅栏等代表性的街区进行修缮整治的同时，怎样处理好奥运场馆建设和遗产保护关系也是文物保护工作的重中之重。北京市文物保护局局长孔繁峙对新华网记者说，文物部门对奥运场馆建设提出很多建议都被采纳。比如为了保护北京城重要的方位建筑北顶娘娘庙，水立方现在的位置比在选址时向北移动了100米。

    关于门票问题，孔繁峙表示这是一种控制人流量的手段。他说：“有些文化遗址是非常宝贵的历史文物，非常脆弱，游客太多不仅会对文物造成破坏，同时对游人本身也会造成很多危险，需要通过门票的方式来控制人流。”孔繁峙同时表示，希望中外运动员在参加奥运会比赛之余能够到处走走看看，感受一下北京的古都风貌。

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