地震发生后，在没有预先号令、没有情况通报的情况下，全团紧急启动应急预案，半小时之内所有机组全部进入待飞状态。仅1个多小时，2架直升机便冒雨出现在能见度不足200米的灾区上空勘察灾情，为抗震救灾指挥决策提供了第一手资料。

    成都军区某陆航团副团长　李翔

    我们发挥飞机的最大性能，发挥飞行员的最好技术，来履行来完成这个任务。

    震后灾区公路全面瘫痪，救灾物资的投送和伤员的转运大都靠直升机完成。蜿蜒在山谷中的航线最窄处仅有七八十米，空间小，气流大，各种领航设备很难发挥作用，稍有不慎就可能机毁人亡。

    直升机在高海拔山区飞行，载重量越大就越不好操纵，但为了让更多的灾区群众得到及时救助，飞行员们往往把直升机装载到极限，很多老飞行员每天飞行都在10个小时以上，官兵们以血肉之躯架起通往灾区的“生命走廊”。从5月12日地震至今，这个陆航团已在高山峡谷地带先后飞行1728架次，运送各类救灾物资580多吨，转运伤员、受灾群众和救灾人员近5000人。 (文/央视网)

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