为满足奥运会需求，目前世界上最大的单体航站楼，北京首都机场3号航站楼将于今年2月底开始投入使用。新航站楼内部的人性化服务设施让前来参观体验的各地记者感受颇深。

    3号航站楼分为C区、D区和E区三个独立区域，其中位于最北部的国际进出港区E区距离手续办理大厅有2000多米远。为节省旅客的进出时间，机场引进了一套多楼连通的无人驾驶捷运小火车，在3个不同区域间双向运送过往旅客。

    北京首都机场股份有限公司航站楼东区管理部副经理 韦华伟：

    我们的站台分为东侧和西侧还有中间三个站台，旅客到达后我们先打开东侧的门，当这个站下完旅客后我们再把门关上，打开中间站台的车门，进港的旅客从中间下，上到车里。这样就可以有效防止进出港混流的现象。

    在机场内部各个区域，一些人性化的服务设施和无障碍设施也让记者们看到了机场对旅客无微不至的关怀。从大厅往上看，屋顶密布的条纹由红色向橘色渐变，始终指向南北，旅客只要抬头看一眼就能立刻辨别方向。为方便残障旅客上下楼梯，在每部扶梯旁都会设有直梯。

    北京首都机场股份有限公司航站楼东区管理部业务经理 谭伟：

    我们首都机场对3号航站楼是充分考虑到了无障碍旅客服务的需求，像我们现在所有的卫生间肯定是有一处无障碍卫生间，很好解决（残障）旅客上厕所的问题。

    位于航站楼前的交通中心是旅客进出航站楼的“集散地”，设有连接航站楼与市区的机场轨道快线，地下两层有近7000个停车位，而新建的第二高速路也直通航站楼。据了解，3号航站楼的投入运行将使首都机场实现三条跑道和三个航站楼的同时使用，大大增加了旅客运输的资源。