资料图片

    杨克志的家在山东济宁嘉祥县杨庄村，父母都在家务农，杨克志和弟弟杨克宁已经在深圳打工三四个年头了，半个月前，他们相约回家过年。

    杨克志父亲杨印勇：他(杨克志)是17号上的车，最迟也就是18号下午，不能超过20号就到家了。

    杨克志兄弟俩乘坐的是1月17号从深圳开往北京西的T108次全封闭空调列车，弟弟杨克宁说，由于他们俩只买到一张火车票，哥哥拿的是站台票，所以上车后两人就暂时分开了。

    弟弟杨克宁：中间他过来，拿了本书过来，他说给我书看，然后他自己就离开了。他第二次过来的时候，就喝了一点水，拿了那本书说他看书去了，我就没看到过他了。

    由于车上人多拥挤，杨克宁并不清楚哥哥具体位置在哪儿，18号中午下车时他在出站口没等到哥哥，也没多想就独自回家了，但此后杨克志却一直没有回来，不仅如此，向来从不关机的杨克志手机也始终处于关机状态。

    觉得蹊跷的家人于1月20日和21日分别向深圳110、北京铁路派出所和山东老家报警。

    记者：报警之后有没有收到一些反馈？

    家属：没有，一直任何消息都没有。

    报警后杳无音信，杨克志的家人开始顺着T108列车停靠车站，一站一站排查，希望通过车站的监控录像找到杨克志的踪影。

    与此同时，家人通过查询手机话单，发现杨克志最后一次通话是在车上接听他女朋友的电话，时间是17日晚上的九点半，按照运行线路，列车此时应该行驶在江西赣州境内。于是，杨克志家人又分别于1月20日晚和23日两次向赣州站电话报警。

    记者：报案之后，没有任何部门跟你们打电话？

    家属：没有。

    心怀疑惑的杨克志的家人决定亲自南下赣州，在赣州火车东站派出所，没有想到的是，在这里他们竟然意外得知了杨克志的下落。

    堂兄杨克东：他们拿着我弟弟的遗物就摆在那里给我们看，我弟弟的身份证、手机、钱包、钥匙，里面还有一张卡片，是一应俱全。

    赣州东站派出所对杨克志的家人说，1月 17日晚上10点钟左右，T108次列车驶过赣州站不久，赣州东派出所就接到该列车工作人员打来的报警电话，称有一名男子不知什么原因飞出窗外。经过沿线寻找，铁路警方于18日凌晨2时，找到杨克志的尸体。这份由T108次列车所在的广铁集团广九段开具给赣州站的《关于移交旅客杨克志遗物的记录》也证实了上述说法，这份记录的落款时间是1月19日。这说明，无论是死者搭乘的广铁集团广九段T108次列车，还是事发辖区的赣州火车东站派出所、赣州车务段，这些部门最迟都是在1月19日就了解到杨克志坠车死亡情况的，然而这些部门中却没有一个及时将此情况告知给死者家属，而当死者家属通过自己调查了解这一情况时已经是1月25号，距离杨克志出事已经过去了整整7天。

    杨克志父亲杨印勇：我最不理解的是，在各方面证件都明确的情况下，为什么不通知家属，让家属苦苦寻找，给家属带来这么大的灾难，这么大的痛苦。

    堂兄杨克东：为什么叫我们家属一步一步找到你们这儿来，我们如果不找的话，这个事情是不是永远都消失了。

    对此，T108次列车的乘警长是这么说的。

    T108次乘警长：通知家属，车上怎么通知，车上什么都没有，怎么通知，只能从赣州东车站发现尸体，根据他身上的证件去通知。

    而地上的赣州车务段又是这么说的。

    赣州车务段业务科曹晓明：应该赣州东派出所通知了，找到尸体以后。

    而接到列车通知的赣州东派出所更是认为自己是无辜的。

    赣州东派出所所长余铁飞：我不是跟你讲了，我仅仅就是看到路基上有一具尸体，他们来，我把东西移交给他们，就完了。你找到我，就找到一个毫不相关的人。

    铁道部2003年9月1日施行的《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》第十四条明确规定：在站内、区间发现的旅客尸体，车站应对死者的车票、衣物等妥善保管并通知其家属来站处理。第十七条则规定，发生旅客人身伤害事故，应当由事故处理的车务段、事故发生单位及事故处理站公安派出所成立事故处理工作组，事故处理的车务段任组长单位。比照这一规定，赣州车务段、T108列车工作人员及上一级的广铁集团广九段，包括赣州东站派出所构成了杨克志事故处理工作组。这些部门都有责任和条件将杨克志死亡的消息及时告知其家属，而其中身为事故组组长单位？也就是赣州车务段更是负有主要责任。那么这些部门为什么都没有尽告知的义务、反而似乎显得有点集体失语呢？

    更让杨克志的家人难以接受的是，在杨克志事发后一直没有主动告知他们的相关部门，此时最关心的竟然是死者家属是怎么会找上门来的？

    赣州车务段业务科曹晓明：杨克志在这里，家属是怎么知道的？

    T108次乘警长：肯定是有哪一个部门通知你们的，没有通知家属，你们怎么来。

    家属：是因为人丢了，找不着了，自己找过来的，一路找过来的。

    T108次乘警长：一路找的？

    据赣州车务段等事故处理部门说，为调查事故他们找了六位目击证人，而据这些这些目击证人的描述，他们得出的最终结论：“杨克志是自己打碎厕所车窗跳车死亡”。

    赣州车务段业务科曹晓明：杨克志进了厕所以后，反锁了厕所门，然后有乘客听到厕所里面有敲破玻璃的声音，乘客再向工作人员来报告，工作人员打开厕所门的时候，才发现有一部分的玻璃已经敲碎了，人不见了

    而据杨克志的家人说，事故调查组曾向他们称，在事发现场没有发现任何锐器。对于事故调查方确定证人及其所作的证言，杨的家人深表怀疑，但当他们提出要见一下调查组所谓的目击证人时，却遭到了对方的拒绝。而令杨的家人同样不能接受的是，死者杨克志是自己破窗而出的结论。记者随后登上了死者曾搭乘的由深圳开往北京西的T108次列车，发现每节车厢厕所里的玻璃均为双层钢化玻璃，尺寸只有29乘48厘米，在下面的窗户还有为了旅客安全加固的钢条。既然如此，身高一米78、体重180多斤的杨克志要想徒手破窗而出飞出车外，就必须要穿过这样双层密闭，并且装有钢条的钢化玻璃。

    此外，对于事故调查组认定的自杀结论，杨家人感到怀疑的还有，无论是此前与家人通电话，还是从深圳出发上车时，杨克志的情绪都一直很好，怎么好端端地在上车的几个小时后突然间就会跳车“自杀”呢？

    记者：你在车上最后一次和你哥哥见面他情绪怎么样？

    弟弟杨克宁：他很高兴，他本来回家要给他结婚的，日子都定好了。

    在清理杨克志随身携带的箱子时，家人发现了他带回来准备用于结婚的1万3千元钱存折和给家人买来过年的新衣，从杨克志随身携带的的日记中也可以看出，这是一个阳光乐观的小伙子，对未来生活充满希望。

    截止记者发稿时，杨克志死亡已经整整过去了20天，他的死亡原因依然疑点重重。（文/CCTV.com）

观看更多视频》》》》》