2006年5月10日，乘客刷卡乘坐300路公交车。新华社记者摄

    城市交通拥堵是一个世界性难题，我们很多观众可能都身有体会。为了缓解交通拥堵，北京市推出多种公交优先具体措施，希望通过低价畅通策略吸引更多人坐公交车。到时，北京普通市民只要花四毛钱就可以坐12公里，而学生甚至只要花2毛钱就可以了。

    为了推行低价策略，北京市将统一地面公交票价，不论是否空调车票价统一为12公里内票价1元，乘客持公交一卡通乘车可打4折，相当于四毛钱，学生持卡乘车更是可以打2折。

    同时，由于现在月票有效线路和无效线路客流很不均衡，从明年1月1日起，北京市将取消现行的公交月票，再结合前面说到的低价策略，平各条线路的客流量。

    而畅通策略则表现在对公交线路的优化调整上。北京市将撤消中心城区线路重复的110条公交路线，同时扩大对远效区县的公交覆盖。此外，北京市还将在2010年之前，建设三条大容量快速公交线路，使北京市区内的公交专用快速通道由目前的165公里增加到450公里，让公交车行驶更畅通。(文/央视国际)