地点：青龙满族自治县祖山风景区画廊谷。

    人物：86名北京游客；河北省、秦皇岛市以及青龙满族自治县党政官员；解放军、武警官兵；社会各界各部门人员；当地乡亲。

    事件：祖山索道突现故障，86名游客被困吊厢，党政军民20小时通力救援。

    结局：86名被困游客全部安全着地，无一人伤亡。

    命悬“一线”

    10月4日，青龙满族自治县祖山景区秋色如画，十里画廊谷霜染如醉。上午12时30分左右，来自北京市的86名游客欣然乘上祖山东门的画廊谷索道，在吊厢与索道“咿呀咿呀”的摩擦与晃动声中怡然前行。

    突然，身后的索道站发出“咣当”一声巨响，所有的吊厢微微一震，随即停止了前行。70多岁的熊先生立即意识到：“出事了！”

    出事这天早晨，秦皇岛市委常委、秘书长范怀良受市党政主要领导委托驱车先到山海关，转赴海港区，接近中午时分来到祖山画廊谷索道山下站，他正准备跨进刚刚转过来的吊厢，就听到了那声巨响。“就像大的金属部件突然断裂的声音。”他一惊，立即停下脚步并向现场的索道管理人员询问情况。走进机房，只见与地面平行的索道迂回传动盘一端已经翘起，另一端向水泥柱倾斜，索道缆绳明显下沉。

    情况十分危急，不能有一刻拖延！范怀良让景区管理人员拨通了索道经营单位———北京华信怡和投资有限公司总工程师的电话，要求一定想尽办法排除索道故障，解救受困游客。随后，他向市委、市政府报告事故情况，依据市主要领导意见一连下达4道命令：

    ———请市公安局立即组织武警和消防队员带齐索道救援所需设备迅速赶到祖山救助现场；

    ———请军分区组织驻秦部队带着棉大衣、手电筒、水和干粮迅速赶赴现场；

    ———请青龙满族自治县县委、县政府负责人带领人员迅速赶赴祖山；

    ———请市卫生局负责人立即抽调全市最好的救护车和医务人员，带足药品迅速赶赴现场。

    命令下达后，随即又向市委值班室口述了向省委、省政府的信息报告。省委书记白克明，副书记赵世居，省委常委、省政法委书记刘金国，省委常委、省委秘书长张力，副省长才利民等省领导相继迅速作出批示，要求秦皇岛市高度重视，在确保被困人员安全的前提下，采取有效措施，尽快解救被困人员。省领导刘金国、张力、才利民及省直有关部门负责人立即长途驱车赶往祖山。市委书记宋长瑞接到报告迅速批示：不惜一切代价，动员所有力量，采取各种措施，全力做好营救工作，确保每一名游客的生命安全。

    紧急救援

    游客的生命高于一切

    12时40分，索道经营单位北京华信怡和投资有限公司紧急启动救护预案，20多人组成的专业救援队伍携带专用救援工具率先赶到现场，并从距地面较近的山上索道站一段展开营救。

    下午14时，青龙满族自治县县委书记高东辉、县长柳春青带领县旅游、公安、卫生等部门负责人赶到事发现场，迅速投入救援组织工作。

    14时10分，秦皇岛市市长菅瑞亭、市委副书记周卫东、副市长李秦生、省公安厅副厅长兼秦皇岛市公安局局长李云隆等带领市直有关部门和公安人员相继火速赶到现场。

    15时，秦皇岛市卫生局和旅游局负责人带领工作人员也及时赶到现场……

    根据事故现场情况，秦皇岛市领导迅速召开紧急会议，组成救险领导小组，分别负责现场营救、医疗救护、后勤支援和游客安抚4个工作小组，并启动了第一套营救方案，营救工作紧张有序地全面展开。

    索道抢险需要更多的专业营救人员。山海关森林公园、燕塞湖风景区、南戴河国际娱乐中心等闻命先后派出专业索道抢险人员赶赴祖山，并迅速加入一线营救行列。

    救援工作紧张有序地进行。抢救人员不顾安危，携带专业营救工具，从索道站出发，顺着缆绳慢慢滑向距地面较近的吊厢，小心翼翼地打开厢门，将惊魂未定的游客安放在人工救援袋中，再拽紧百多米长的绳索，徐徐将他们放置地面。一个、两个、三个……天黑之前，先后有30名游客被成功解救，并被妥善安置到宾馆或送到医院检查。

    天渐渐黑下来，救援队伍也在源源不断地汇聚。夜晚营救需要照明，秦皇岛港务集团公司迅速送来了发电机和刚刚从船上拆下的两盏探照灯；辽宁省葫芦岛市的专业救援队伍携带了索道救援必需的钢缆等重型装备；武警秦皇岛市支队和武警消防支队的官兵争先将自己的棉大衣披在刚刚营救下来的被困人员身上；解放军驻秦某部官兵与当地群众组成一条接力长龙，靠肩扛臂抬手拽，硬是将几百斤、上千斤的钢丝绳、发电机、卷扬机一件件从山脚下艰难地运到索道站。

    省领导刘金国、张力、才利民和省直有关部门负责人驱车千里，风尘仆仆地赶到了山下的停车场，与这里的领导小组成员和随后从北京赶来的索道专家一道听汇报，察地形，研究确定救援方案，秦皇岛市市委书记宋长瑞不顾尚未痊愈的腿伤，同大家一道投入紧急救援的组织领导工作。

    22时左右，经过省市领导和现场专家审慎研究和反复论证，决定启动辽宁省葫芦岛市索道抢险队提出的第二套救援方案：在大轮不动的情况下利用卷扬及强力转动缆绳，将吊厢移至距地面较近的地方，再用传统方法营救。

    患难真情

    天黑得伸手难见五指。深夜的山谷中，冷风透过吊厢的门窗缝隙，穿透单薄的衣裳，直侵肌肤。吊厢悬在深深的山谷上空，被风吹得左摇右晃，如同波涛中停泊的船。

    饥饿、寒冷、晕眩、恐惧，还有挥之复来的孤独感……"真像做了一场噩梦啊！"被解救十几个小时后，北京游客任燕说，在吊厢中度过的近20个小时比一辈子都长。她说，之所以熬了过来，精神没有崩溃，靠的是抚宁县石门寨镇车场村的村民冒着生命危险乘着沿索道运行的T型滑车送来的食物和水，靠的是地面喇叭稳定情绪的喊话和手机里传来的各级领导和亲属鼓励的话语，靠的是亲眼见到山上那么多军人和百姓协力救助的动人场面。

    她和自己4岁的儿子所在的吊厢是最后一个被解救的。和他们母子在一起的还有一位70岁的老人、一名小学生和另外3名成年游客。共同的遭遇，让他们相濡以沫地组成了一个临时的"家"。

    年过七旬的熊先生平生第一次经历如此险不可测的遭遇。起初他以为只是出了点小故障，不久就会正常运转了，他以一个老者曾经沧海的定力和经验安慰同厢的游客："别慌，别担心。马上会好的！"。随即从身后无线电喇叭喊出的声音中，他意识到了问题的严重，更不敢往下猜想可能出现的后果。他极力地稳定自己的情绪："要有信心。有党和政府的全力救援，百分之一的希望就会转化为百分之百的可能。"然后把这种积极的情绪传导给别人。于是，吊箱内不安的气氛渐渐稳定下来，大家互相介绍，彼此相识……漫漫长夜变得不再难熬，连吊厢中的空气都不知不觉中暖和起来。

    "什么叫人间真情？只有亲身体验过了，才能深切地感受到。"被救助后的外地游客张先生说。

    众志成城

    营救一刻也没有停止

    几小时过去了，转眼已是5日凌晨。第二套方案虽然可行，但进展缓慢。坐镇指挥的省市领导一边通过市委常委、军分区政委郎岗峰与天津驻军某部联系直升机救援，一边紧张研究部署着更为安全有效的救援方案。现场的国家客运架空索道安全检验中心副主任甄正义提醒：“吊厢里的游客已经连续被困十几个小时了。时间一久，由于过度焦虑、烦躁，后果不堪设想。”他们建议迅速启动新的营救方案：启动索道辅机运转设备，慢慢转动传送装置，缓慢将吊厢转回索道站。

    “传送装置已经出现故障，强行转动会不会导致更严重的后果？”“游客的生命安全第一，能不能完全保证？”由于这一方案存在风险，一个个疑问被现场领导提出。专家一一解答，并担保不危及游客生命安全。据此，指挥部制定了一系列应急措施，用钢丝绳捆住大轮缓慢移动，经过反复试验，最后决定：启动第3套方案。清晨7时多，上行吊厢内两名游客抵达3号基座，并由营救人员成功解救。下行吊厢内19名游客陆续抵达2号基座。

    2号基座与索道站山势陡峭，坡高且滑。市委常委、军分区政委郎岗峰带领随时待命的百余名解放军和武警官兵会同青龙县委、县政府工作人员，在陡坡之上排成一道壮观的人墙，手手相握，搭成几十米长的安全通道，将刚刚着地的游客托起来，传递下去，一路搀扶到达安全地带。

    上午8时许，最后的21名被困游客全部平安获救，并被久候在这里的医护人员扶上救护车，驶向市区的医院。

    此时，连续奋战了20个小时的人们，无论是省市领导、机关干部、军警官兵还是参与抢险的专家、百姓，才深深地舒了一口气。

    此时，旭日的辉光洒满了画廊谷的沟沟坎坎，也映红了祖山的坡坡岭岭。上午10时，秦皇岛市卫生部门宣布：经过仔细检查，被送往医院的21名游客当中，除一人心脏病复发需继续检查外，其余人员身体健康状况完全正常———至此，被困祖山的86名游客全部平安获救。（文/河北日报）