【访谈回放】

　　[主持人] 近日，《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》接连被俄罗斯联邦委员会和俄罗斯国家杜马批准，而我国的全国人民代表大会常务委员会也已批准了这项协定。这项协定的签署走过了40多年的艰难历程，见证了中苏、中俄关系近半个世纪的风风雨雨，其中的第二次谈判曾因珍宝岛事件终止。今天，我们特邀了国务院发展研究中心研究员盛世良做客新华网，与网友就《中俄国界东段补充协定》的方方面面情况进行在线交流。

    [嘉宾盛世良] 网民朋友们，你们好。我很高兴回答大家的问题。这些问题我觉得的确是大家所关心的，也是我以前很关心的问题。我的回答有很多地方代表了我个人的观点，如果不妥的地方是我个人负责。 

《中俄国界东段补充协定》的背景

　 [主持人] 网友“阿彬”问：我想现在大家对《中俄国界东段补充协定》以及《中俄国界东段协定》的具体内容、签署背景都不大清楚，您能详细的介绍一下吗？  　

　[嘉宾盛世良] 中俄国界东段协定是在1991年和叶利钦总统签署的。中俄国界东段大约是4300公里长，在那个协定签订以后，98％的边界走向划定了。唯一留下的“一心”就是黑龙江和乌苏里江汇合的地方，大约有300多公里。还有额尔古纳河还有一块很小的叫阿巴该图洲渚，大约占2％的边界长。至于中俄西段是54公里的共同边界，这个早就定了。所以这次定的补充协定主要涉及到三个岛，一个是阿巴该图洲渚，还有一个是黑瞎子岛，还有一个是银龙岛，中间还有一些小岛，这些小岛在水位高时漏出的很少。这些地方加在一块一共是375多平方公里。俄罗斯驻华使馆贡恰罗夫先生说380多公里，两国根据这个补充协定，大约各得一半。 

    [主持人] 网友“乌苏里江居士”问：我的家就在乌苏里江边，对面就是俄罗斯，我知道现在还有很对岛屿没有确定归属，不知道在谈判中会不会争取回来？而且因为以前按照主航线为界限，但是前苏联用挖沙船把航道改在了我国一边这个问题如何解决？

    [嘉宾盛世良] 1969年造成中俄两国兵戎相见的珍宝岛，现在都包括在这个补充协定里，包括很多小岛都在内。至于主航道中心线指黑瞎子岛以北以东的为主航道，咱们叫抚远水道。那个比较窄，甚至在浅水期时小船都过不去。主航道中心线原则是在1964年第一次边界问题谈判时就确定下来。所以主航道中心线没有分歧。以前传说用挖泥船把抚远水道挖深，都不改变现状。

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