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台研究机构:“一例一休”恐打乱台湾景气回温

2016年12月24日 12:30:33 来源: 新华网

  据台湾《工商时报》报道,“一例一休”新制23日上路,台湾“经济研究院”昨指出,台湾企业目前未满5年的新进员工占比高达41.5%,“劳基法”新制实施后需调整特休假,造成人事调配困难、成本增加,企业可能因加班费支出增加,减少发放员工奖金。预估企业会把正职员工招聘大量转为外包非典型工作者,尤其是淡旺季明显的电子、机械业。

  台“经院”景气预测中心主任孙明德更强调,2017年GDP年增率经建目标2%若要达成,就不要让“一例一休”(每周休息二天,其中一天为例假不可加班,另一天可以加班)乱了景气回温的步调。

  台“经院”指出,加班费的调整将造成服务业劳动成本增加,除会反映在价格上,部分业者将选择减少冷门服务项目,如客运业可能对偏乡或冷门路线采减班的方式因应。

  台“经院”景气预测中心主任孙明德表示,劳动新制目的是给员工更多休假,看似能让上班族有更多机会休闲消费,带动内需动能,但实际上企业主人事成本重新配置,民众年度薪资却不一定有所提升,“岛内生产毛额(GDP)产出是从左口袋,放到右口袋,不会带给整体经济规模的增加,却会让业者相当犹豫该否继续投资”。

  台“经院院长”林建甫则说,新制推动过程缺乏与外界的充分讨论,对于细节部分,仍有很多人感到无所适从。台“经院”特别分析新制上路对企业的冲击,让社会大众多所了解。

  台“经院”助研究员李长泰指出,新制的加班费调整,不同产业受到的影响情况不同,依据“加班费占每月薪资比重”来看,总体制造业为5.8%、总体服务业为1.7%。制造业排名前3名的产业,以橡胶制品制造的7.8%最高、木竹制品制造7.0%居次,第三则为运输工具和机械设备制造6.8%;服务业部分,前三高产业以公共汽车客运最高,达11.2%,保全及私家侦探6.4%居次,第三是汽车货运5.5%。

  特休假制度调整方面,李长泰指出,就业者现职工作年资时间,5年至未满10年占19.5%,未满5年者占41.5%,10年以上占39%,人事成本明显会集中在年资未满5年的员工族群。

  林建甫以台“经院”为例,研究机构员工多是知识工作者,劳动条件过去优于“劳基法”,如今面临“劳基法”的严格规定令人头痛,研究人员即使按照时间上班打卡,在办公室却没有思绪,交报告时间到了又熬夜赶稿,新制实施后只能鼓励员工在上班时间完成工作。

【纠错】 [责任编辑: 章廉 ]
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