云豹八轮甲车（中国时报图）

    由台湾军方自行研发的云豹八轮甲车，首批量产14辆，不过不到1年时间，就被爆料车体钢板材质有问题，试验过程中全部都出现裂痕，原本要拨给陆军和宪兵使用，如今一度遭到自家人退货。

    据台湾TVBS报道，云豹八轮甲车不管是火力展示还是机动力测试，都很有看头，当年不只是陈水扁戴着钢盔亲自命名，马英九也曾经爬到座舱里一探究竟。

    这种时速上百公里的云豹甲车防御能力强，每辆造价新台币6000万，台军有关部门以“迅驰计划”作代称，计划9年内编列581亿生产652辆，其中还有4辆，将成为“元首”战时使用的“万钧车”，只是还不到1年就被爆料出现瑕疵。

    国民党“立委”林郁方08年时就指出该车有瑕疵：“才跑了十几公里，18公里，裂痕75公分。”

    《中国时报》报道称，“立委”蔡同荣指出，云豹甲车未来还计划要当“万钧甲车”使用，结果军方却制造出一堆钢板裂痕致无法通过验收的“铁棺材”，甚至还无法向提供钢材的厂商求偿，他强力要求选择性办案的“监察院”醒一醒，好好针对云豹甲车制造弊端深入调查。

    因为钢材选用不当，云豹第一批量产的14辆，原本要拨给陆军与宪兵使用，因为出现裂痕一度遭到退货,而整个量产计划也延宕，换装服役至少要延后3年。当初军方为云豹甲车特别制作介绍影片，还打算营销到海外，不过如今车体钢板出纰漏，别说卖给岛外，连部队自家人恐怕都难接下这烫手山芋。