新春今又至，游子盼归家。话说一年一度的春运高峰再次到来之际，继铁道部宣布铁路不涨价之后，本月18日国家发改委、交通部又联合发出通知，要求2007年春运期间公路旅客运输票价不再上浮。

    闻此消息，确实令人欣喜。春运公路不提价，看起来很美，但执行的如何还让人心存疑虑？

    这种担心并非是杞人忧天。因为上有政策，下有对策。随之而来执行部门的反馈是：我们会坚决执行不提价的规定，但我们会在春运期间把价格恢复到原有水平。很冠冕堂皇的理由，既不违反上级规定，又能把价格灵活上涨，可谓滴水不漏！结果呢，这两天我们很快又见到了诸如“苏锡常公路票价顶着发改委禁令上涨”之类的新闻报道。

    其实，出现这种现象的原因很简单，关键就是两个字——利益。明明就是想借春运之机获取更大的利润，就像铁道部说的“春运不涨价将让铁路部门增加成本3个亿”同样可笑，拜托有关部门不要再为公路涨价找如此蹩脚的借口了。

    上级政府发布政策的初衷是为减轻旅客负担，特别是农民工等低收入旅客的负担，这应该是政府重视民意的结果；而下面的执行部门一个小小的“但是”，就将使一项立意良好、万民企盼的“良政”流于形式；再想一想我们有多少法律、政策因为执行不力成为一纸空文，不涨价的执行结果不容乐观。

    民意不可违，执行政策更不能阳奉阴违。

    今天偶见一帖云：交通部一说公路不涨价，全国人民都笑了。

    但愿公路不涨价不会成为一个笑话，全国人民不是嘲笑、苦笑，而是真正开心地笑了。我们期待着…… （任鹏宇）