撰稿 陈喆 周晓华 魏巍 林风华

    多年来，“中国制造”以成本与规模优势走向世界的各个角落，世界人民在享受中国商品好处的同时，却没有给予公正的评价，“低档货”甚至成为“中国制造”的代名词。联想、华为、海尔等少数几个知名品牌并不能扭转中国品牌经济落后于世界先进水平的现实。

    在今年的两会上，食品安全、自主创新、节能环保、借奥运营销中国品牌等关键词频频见诸报端，成为中外媒体关注的话题，来自政府部门和相关企业的代表委员们纷纷建言献策，探讨中国品牌的崛起之道。

    大家共同的心愿，是早日实现从中国制造到中国品牌的华丽转身。

食品安全捍卫国家品牌

    由于种种原因，近来在食品安全方面，中国一次次被推到个别国家舆论的风口浪尖。在即将举办奥运会的中国，无论对于国内民生，还是对于维护中国的国家形象，食品安全的重要性都不言而喻。在某种意义上讲，重视是食品安全，就是捍卫中国国家品牌。

政府部门加强监管

    温家宝总理在政府工作报告中明确指出，“要加强产品质量安全工作。我们一定要让人民群众吃得放心、用得安心,让出口产品享有良好信誉。”

    作为农业大县，甘肃陇南响应温总理号召，以大力发展特色农业为己任，目前已经形成了以橄榄油产品为代表的特色农业品牌。

    甘肃陇南市委书记王义代表说，对于地方政府来说，应该把防止污染，发展绿色农业，生产绿色食品和建立标准化生产体系全程纳入政府监管体系中，把作为食品上游产业的农业产品打造成真正的绿色品牌。

    北京奥运会即将到来，奥运食品安全是媒体关注的热点话题。国家质检总局局长李长江代表表示，质检总局将加大对奥运食品的监管力度，保障奥运期间食品安全。李长江说，中国政府和北京奥组委建立了完善、有效的奥运食品安全监控体系，奥运会所有食品都必须由取得市场准入资格的生产企业加工，大部分重点食品将采用定点供应的方式。已建成的奥运食品安全追溯系统将对奥运食品供应商、赞助商、定点供应基地、企业及物流配送中心进行全程监控，并对原料采购、贮藏、加工、包装、运输等关键环节加以监督控制。

    青岛市市长夏耕代表认为，重视食品安全，加大监管力度，对国内外消费者负责，是政府的责任。他说，为了在奥运期间全力做好奥帆赛食品安全保障工作，青岛在全市范围内推广奥运食品质量标准和服务模式，推动建设安全食品绿色供应链，提升食品安全控制水平和保障能力。

食品企业应该树立国家荣辱观

    对于出口型企业来说，食品安全不仅是企业自身的事情，更代表着国家形象。同为北京奥运会的赞助商，青岛啤酒集团和内蒙古伊利集团的负责人一致认为，树立产品质量观，在奥运期间维护国家形象，是企业义不容辞的责任。

     十七大代表、伊利集团董事长潘刚认为，为消费者提供100%安全、100%健康的食品，这是伊利的生存之本，更是每个企业健康发展的应有之义。食品安全在微观上关系到我们每个人的生活，在宏观上关乎到国计民生、国家形象。在乳制品的质量保证——奶源的控制上，伊利作为领军企业，带领其他兄弟企业，用先进的生产方式，科学的管理体系，带动奶农生产方式的升级。早在2005年，伊利集团就已经通过全球最高标准的检验，并成为中国首个给奥运会提供产品的乳业品牌。

    青岛啤酒集团总裁金志国代表说，外国企业用了我们的资源和廉价劳动力，产品出口后却被“以不符合标准”为由退回并曝光，影响了这些企业、甚至是“中国制造”的名誉，这是很不公平的。而对于民族品牌来说，应该把相关产品标准与国际上的标准相对接，甚至用高于它的标准来进行企业内控，从而让中国的出口型企业保持国际竞争力。    

    作为国家农业产业化龙头企业，吉林皓月集团一直以产品为基础，视品牌为生命，每年上万吨的牛肉连续5年出口21个国家和地区，没有出过一次质量问题。2007年，皓月的肉牛技术分割标准被确定为国家的肉牛技术标准，实现了从制作型企业到创造型企业的转变。

    皓月集团董事长丛连彪代表认为，出口型企业的产品质量好坏事关国家形象和荣誉，要树立为国争光的荣辱观。他还向全行业发出重视诚信和产品质量的呼吁。

创新提升品牌竞争力

    温家宝总理在政府工作报告中鲜明地提出：“坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节”。代表委员们更是把自主创新和企业的发展与自身的品牌建设联系在一起。

创新能力不足成中国企业的“软肋”

    “自主创新能力不强，让‘中国制造’在国际市场上差不多成了‘低档货’的代名词，‘中国制造’成了洋品牌的‘打工仔’。”中国飞跃集团董事长邱继宝代表这样描述中国制造面临的困境。

    虽然低成本、低价格曾经是中国制造业在国际市场的竞争优势所在，可对于世界而言,“中国制造”意味着廉价工业品供给。出口一台售价32美元的DVD中国企业只能赚取1美元的利润，在中国制造的芭比娃娃单价20美元，就中国企业只能获得其中的35美分，这样的中国制造还能够走出多远？

     “中国的工业企业要彻底转变观念，再不能靠‘造得快、卖得多’来竞争，要卖得贵、卖得久。但没有自主创新你就永远卖不贵，你跟在人家后面走肯定是便宜的；要卖得久卖的贵就需要不断进行创新，提高自己的品牌价值。只有尽快用 ‘中国创造’，代替‘中国制造’，才能改变这一现状；只有通过自主创新，才能掌握市场的话语权和主动权。” 邱继宝说。

    中星微集团董事局主席邓中翰代表也谈到，当前经济发展中出现的高能耗、高排放、高污染等粗放式发展问题，其关键是自主创新能力不够。很多案例说明，我们引进了国外的生产线，但知识产权却在别人手里，结果是大量利润给了别人，我们只赚得微薄的加工费，污染却留在了我们的土地、空气和水里。、

    对此，致力于把格力做成世界名牌的广东省格力电器股份有限公司总裁董明珠代表更有切身的体会：企业只有靠自我责任的意识，科技研发走自主研发的创新之路才能掌握产品的核心技术，只有掌握了核心技术，才能得到市场的认可。

    董明珠提到2000年的一件往事，那时格力空调计划生产家庭“一拖多”中央空调。按照行规，如果想短期内生产出这样的产品，最捷径的办法就是买技术，可是经过了解才知道，这是国外生产厂家研究了十几年才研发出来的成果，人家根本不可能出卖。通过这件事董明珠清醒地意识到别人能给你的技术不可能是最先进的技术，所以企业要发展必须要走创新之路。

    从宏观层面来看，我国人口基数庞大、重要资源人均占有量严重不足、生态环境十分脆弱，加入世贸组织后，我国面临的国际环境更加开放，竞争更加激烈。诸多产业创新能力薄弱、核心技术受制于人的局面，使我国在发展中难以掌握战略主动权。

政策层面：建设“创新型环境”迫在眉睫

    企业是自主创新的主体，但要使这一主体真正焕发出创新的活力和动力，首先需要一个能孕育创新的环境。纵观世界，凡是创新能力强的国家，无不有一个良好的创新土壤和氛围。

    科技部部长万钢委员在全国两会期间多次提出，我国要建设“创新型环境”。

创新型环境首先是一个政策环境。万刚认为，要鼓励创新，就要宽容失败，就要用各种配套的制度和政策，来保护企业自主创新的积极性。

    “政府应鼓励以企业为主体面向市场的创新模式，在税收、贷款、政府采购、企业用工、项目资金支持等方面，针对高新技术型企业出台优惠政策措施。” 

    针对建设创新型环境，邓中翰代表提出具体的建议。他表示，近年来，中国更多的是由政府、协会参与国际标准建立，造成有关标准在企业中不便于落实，还给国外以政府形象大于企业的印象。实际上，政府的作用不应是主导，而是出台相关的产业政策，创造稳定的市场环境，鼓励企业积极创新和参与国际标准的建立。中国的高新技术企业不仅要在制造上占领国际市场，更要积极参与电信、科技等方面全球技术标准的建立进程，努力将自己的知识产权变为国际标准，通过运作标准达到出售技术的目的，这是实现“中国创造”的重要步骤。

    创新离不开人才。建立创新型环境，需要营造适合与吸引人才的土壤。当前，我国许多高新技术产业正处于“走出去”的历史大背景下。邓中翰代表建议，政府应出台包括鼓励海外留学人员回国创业在内的更多政策措施，鼓励高端人才脱颖而出。对由于各种因素无法归国创业的海外人才给予更多的重视，在国内和海外创造一种政府倡导、国家鼓励的创业氛围，让更多的海外人才在中国企业的海外分公司或机构工作，也可以达到为国效力的目的。

    对此，万刚也表示：能吸引世界上最好的科学家到中国来做科研，最终目的还是要创造一个环境，使人才能够在这里快速发展，脱颖而出，成为科学界和我们经济发展的驱动者。

企业：用创新支撑品牌优势和竞争力

    在当今国际分工体系中，发达国家凭借品牌和技术优势，占据产业链高端，分享了主要利润。发展中国家由于技术水平落后，缺少自主品牌，在国际交换中流失大量利润。

    “在全球化时代，品牌意味着实力，意味着利益，意味着竞争力，国际竞争很大程度上就是品牌竞争。”商务部副部长姜增伟说。

    我国企业要加速形成品牌优势，提高品牌竞争力，必须以创新作为支撑。

    自主创新使董明珠代表和她所在的企业尝到了甜头。她说：“现在我们的空调都可以做模拟环境试验了，模拟刮风下雪零下４０摄氏度的环境。我越来越感觉到，要想得到全世界的消费者认可，你的产品必须是有自主知识产权的产品。其实，消费者满意就是格力企业的标准，我们苛刻地要求我们的产品满足任何一个国家的国家标准。我们决心要把格力做成世界名牌，不仅中国人用格力，而且要让格力的品质服务于全球的千家万户。我想让全世界的人知道，中国制造就是中国创造。”

    对企业来说，创新不能仅仅停留在认识上，更需要有实打实的投入。特变电工股份有限公司有限公司董事长张新代表说，在输变电、新材料及新能源领域，特变电工负责了百余项国家行业标准的制订，公司每年将销售收入的5%用于科技创新，拥有自主知识产权核心专利技术及国内外专有技术500余件，发明专利近百件，为创新型国家和节约型社会建设以及实现国民经济又好又快发展提供了基础装备保障。

    安踏（中国）有限公司董事局主席丁世忠代表把创新当作企业的生命，这些年安踏不断加大创新的投入，2004年，该公司创新的投入只占总支出的0.5%，而到2007年，这个比例已经达到3%。

    除了“真金白银”的投入，对企业来说，创新更应该体现在综合管理上。丁世忠举例说，安踏对产品研发的创新非常重视，尤其是在品牌国际化方面。目前已经从原来传统的广告营销，拓展到了体育营销。不但赞助中国的体育事业，并且走出国界，赞助美国的NBA。这些基础创新、品牌创新，为安踏的发展注入了强劲的动力。    由于历史原因，我国传统产业集中了大量技术落后的企业。对如何提高传统产业的竞争优势，也成为这次两会上代表委员探讨的话题。

    江苏阳光集团有限公司董事长陈丽芬代表说，“我们传统纺织服装产业，必须依靠科技创新，做强自主品牌，来提高自身的国际竞争力。”

    而一旦找准定位，下力气注入创新的元素，传统产业一样能焕发出青春的活力。陈丽芬深有感触地说，近年来阳光集团把“设备更新”与“新产品研发”作为技术革命的“两翼”，每年都将不少于年销售额的10%用于研发新产品和技术改造，用高新技术改造传统产业。不仅承担了51个国家科研项目的科研攻关，还致力于发展自主核心技术，申报了47项纺织服装专利技术。实践证明，每一次技术改造，都促进了产品的升级换代，提高了产品的技术含量，加快了企业升级的步伐，不仅劳动生产率得到了大幅度提高，而且通过不断的产品创新，使毛纺服装产业的利润中有60%来自于新产品。目前，阳光集团精毛纺生产规模占全国的10%，毛纺服装出口占全国的10%，产品65%出口，已经成为全球最大的精毛纺、服装生产企业。

    用创新推动品牌建设，形成品牌竞争优势，是我国企业做大做强的必经之路。党的十七大和今年的政府工作报告对此做了明确部署。今后，打造品牌优势的重点就是要加强企业的自主品牌意识，以品牌资源整合企业的技术、管理、营销等优势，形成自身的核心竞争能力，不断提升在国际产业分工中的地位。

中国汽车企业瞄准绿色升级

    当前，能源紧张已成世界性态势，“节能降耗、可持续发展”不单单是中国未来经济发展的基本战略，更将是处于快速发展阶段的中国汽车业所面临长期性挑战。中国的人均主要资源占有量远远低于世界平均水平，如果要实现世界发达国家水平，将会面临非常大的资源压力，同时有可能产生大量的环境问题。同时我国经济的快速发展在很大程度上仍然是建立在资源消耗的基础之上，这样就使得快速发展的经济与资源能源短缺之间的矛盾日益显现。大力发展节能、环保和低排放的小型车，将会更有利于中国汽车工业的可持续发展。

    中国南方工业汽车股份有限公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长、长安福特马自达公司董事长尹家绪代表就此问题提出了“关于建立节约型社会应大力发展小型车的议案”。尹家绪建议国家应积极引导民众树立节约型汽车消费理念，出台更多实实在在的优惠政策，鼓励民众使用小型汽车，特别是自主品牌小型车；降低小型车的各种税金以及相关费用，鼓励消费者优先购买节能环保的小型车；可以借鉴外国成功经验，给予小型车生产和消费在税收和征费方面更多的优惠，制订一个全国统一的、科学的小型车标准；与此同时大力推进政府公务车采购改革，政府部门应带头坐节能、环保、低排量的小型汽车。党中央提出建设节约型社会,必须首先建立节约型政府。

    长城汽车总裁王凤英代表建议：制订小排量汽车标准，建议1.5升以下的为小排量级，并通过建立更高的小排量车生产标准提高小排量汽车的性能；鼓励汽车厂家研究开发高性能小排量汽车，制定公平、公正、公开、有操作性的标准，促使汽车厂家不断实施技术进步，推出先进的产品；对小排量车的鼓励政策尤其要重点体现在销售和消费环节，建议对高品质小排量车的消费税和使用费实行优惠或部分减免；鼓励各城市的出租车选型使用具有更高技术含量的节能环保型小排量汽车；尽快取消个别地方仍然存在的与国家政策相背离的限小规定。   

    在本次两会期间，燃油附加税再度成为汽车业界代表委员关注的热点。业内一致认为，燃油附加税对于我国汽车行业的健康发展至关重要，出台燃油附加税势在必行。

    吉利控股集团董事长李书福委员表示，尽快出台燃油附加税是破解目前小排量汽车发展陷入困境的重要举措，也是实现节能减排的理想方式。我国政府提倡建设节约型社会、提倡节能减排，鼓励发展小排量车，这是战略上的安排和引导，但遗憾的是，在实施过程中行动却没有跟上，中国的车还是越造越大，路越来越堵。怎样能使开小排量车的人得到尊重是一个不容忽视的问题。当然小排量车的技术也应该提高，技术要领先，污染排放要少，安全性、舒适性、可靠性也都要好。更为重要的是，燃油附加税越快出台越好，这样使用小排量车的用户就越多，企业自主创新、研制节能环保的小排量车的积极性就越高，小排量汽车才能迎来真正的春天。

    发展混合动力车，也被汽车界的企业代表所关注。

    尹家绪代表认为，在资源日益枯竭的未来，发展新能源汽车已经成为国际社会应对能源短缺、环境污染和气候变暖问题在交通领域采取的共同措施。

    混合动力汽车具备良好的动力性、经济性和低排放等综合指标，可大幅度降低油耗，减少污染物排放，因此能大大缓解汽车需求与环境污染及石油短缺的矛盾。

    目前，混合动力车在世界发达国家已处于产业化开发阶段，我国在混合动力汽车方面，虽取得了一些成果，但技术水平和产业化程度与国际先进水平相比还有一定差距，特别是产业化方面差距较大。国家鼓励和支持政策的不明确、混合动力汽车价格较高、标准和法规的缺乏、关键零部件还要依赖国外进口这些因素都直接影响和制约了混合动力车的产业化进程。

    尹家绪建议，政府部门应通过多种渠道加强对混合动力汽车的宣传力度；国家应尽快出台一系列倾斜政策大力推动混合动力汽车产业化进程，设立国家混合动力汽车产业化专项发展基金，通过税收(消费税)减免、财政补贴、国债贴息贷款和融资担保等措施，扶持自主开发企业实现混合动力汽车关键技术的攻关和突破；支持自主品牌混合动力汽车生产企业的产业化运作；还可以免除混合动力汽车的车辆购置税、上牌费、养路费、过路过桥费，并可以考虑借鉴欧洲一些国家的经验，减免混合动力汽车个人消费者一定期限的个人所得税；国家将自主品牌混合动力汽车纳入政府采购名单并给予优先采购安排，推动和鼓励政府的公务车及公共事业用车优先采用自主品牌混合动力汽车；将混合动力汽车的标准和法规建设提高到一个战略高度来规划，尽快完善我国混合动力汽车相关的行业标准和行业法规，引导自主开发混合动力汽车的健康发展。

奥运助力中国品牌

    2008年既是中国改革开放30年，也是中国首次成为奥运东道主。2008年奥运会是中华民族发展史上的重要篇章，是中国经济社会发展水平和综合实力的集中体现。在海外媒体眼中，2008年属于中国；在中国媒体眼中，2008年中国开始改变世界。

　 “奥运”自然而然地成了今年全国两会的热议话题。来自不同领域的两会代表委员对奥运表现出极大的关注和期待，他们纷纷指出，迎接北京奥运会，应该把自信融入热情，以平和对待竞技，用责任承载光荣。

     3月12日，全国政协委员、北京奥运会开闭幕式总导演张艺谋向媒体表示：“20年来，各国都是借着奥运开幕式来弘扬民族文化，中国也不例外。”他透露，目前奥运开闭幕式所有的创意都已完成，届时将令人们耳目一新。对于张导而言，奥运开幕式将使他的艺术生涯迈上更高的台阶；而对于雄心勃勃的中国企业来说，奥运会则是他们扬帆海外的“开幕式”。

    征集奥运会吉祥物、会徽等设计图案；揭晓奥运会口号、歌曲；竞选奥运火炬手；各种奥运纪念活动……在国外奥运赞助商咄咄逼人的气势下，中国企业也展开了一系列如火如荼的奥运营销活动，在残酷的实战中不断成熟、长大。

    2004年3月，联想集团代表中国企业第一次骄傲地站在五环旗下，与其他TOP赞助商分庭抗礼，然而这决不是一场豪赌，而是要实现从国内品牌到国际品牌的凤凰涅槃。全国政协委员、联想集团董事长杨元庆表示，联想很希望借助奥运这个平台，扩大在全球的知名度和影响力。针对奥运市场宣传，联想成立了奥运营销策划部，做出了详细系统的计划，利用各种机会向社会各界展示奥运魅力。另外，2008奥运会所有的PC机和服务器都由联想来提供，联想希望用高质量的产品保障本届奥运会成为一届科技含量高的奥运会。对此，联想已在产品技术、服务支持和品牌推广上做好了充足的准备。

    北京奥运会提出了“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，成为了中国企业参与奥运经济的航标。与联线的“科技奥运”战略不同，作为奥运白色家电赞助商的海尔集团推出了一系列环保产品，紧密贴合“绿色奥运”的主题。人海尔总裁杨绵绵代表对奥运精神有着独到见解，她说：“‘更高、更快、更强’的奥运精神是一种不断追求、不断拼搏奋斗的精神，与海尔‘不断挑战自我，勇于突破，不断创新’的文化核心一脉相承。海尔牵手奥运将大力推动海尔在全球经济‘奥运会’上再创佳绩。为此，海尔确定了三个重要使命：传播奥运精神、参与奥运建设、提供奥运服务。”海尔目前已为鸟巢等20多个奥运场馆成功提供了高品质的太阳能空调、半导体冰箱等绿色、环保产品。

    在2008奥运赞助商的名单中，酒类产品出现了4家赞助商，这在奥运赞助史上实属罕见，让人们在期盼奥运的同时也欣赏到了更加精彩纷呈的“美酒营销”。青岛啤酒股份有限公司总裁金志国代表说，青岛啤酒要努力打造“奥运公民”的形象。青啤不仅仅要“守旧”，还要“推新”：“守”的是传承理念；而“推”的则是进一步创新的社会责任，促进整个民族向更高、更快、更强发展，让每个人都感受到奥运精神带来的价值。金志国指出，2006年青啤提出了“点燃激情”的口号，开展了一系列全面参与民间奥运的活动，如连续三年赞助厦门国际马拉松赛，举办“我是冠军，急速大挑战”、“美丽山东大使竞赛”等。青啤还通过“奥运大篷车”推广奥运知识，点燃了全国人民对奥运的激情。

    奥运对企业的拉动作用十分明显，很多两会代表委员感同身受。伊利集团董事长潘刚表示，“奥化产品”——伊利金典有机奶和伊利营养舒化奶都在2007年实现了127倍增长。奥运已经成为伊利最成功的品质背书，并正内化为企业的核心竞争力。在奥运的助力下，中国乳业已经具备了单家企业营收突破200亿元的能力，而整个行业也已初步完成了量的扩张，进入了品质和效率的全面竞争。随着奥运会的召开，“奥运势能”将得到充分释放，伊利未来业绩的增长一定会更好。

    近年来，中国的奥运赞助商运作了不少颇有影响力和创意的奥运营销事件，

    为企业形象起到了良好的传播作用；而随着奥运会的一步步临近，一些技术融合的创新型通讯产品也因奥运需求应运而生。

    中国网络通信集团总经理张春江委员介绍,北京奥运会期间,购买一张按一周或一月收费的IC卡,插入奥运场馆中宽带区的插槽,把自己的笔记本电脑连接到宽带接口上,就能享受高速宽带上网服务。这是奥运通信史上首次将IC卡存储技术与互联网技术结合,并应用到宽带领域。此外,在北京奥运会上,新技术将使摄影记者实现“即拍即传”,图片传送效率大大提高。

    按照我国政府承诺,北京奥运会期间,将提供第三代移动通信(3G)服务。中国移动总经理王建宙委员说：“目前,中国移动通信集团公司已基本完成3G本土标准TD-SCDMA八个省的试验网建设,正在进行实际业务测试,北京奥运会期间,用户将能使用这一通信服务。”

　 “北京奥运会将加速信息技术融合。由奥运会带来的消费类电子产品创新型的市场细分,有望带给百姓更加个性化和专业化的信息服务体验。”西安电子科技大学副校长郝跃代表说。