在祖国西南206万平方公里的广袤土地上，常年活跃着一支测天量地的英雄部队。官兵们穿越生命禁区，征战雪域高原，从金沙江到狮泉河，从唐古拉山到喜马拉雅山，用生命丈量祖国大地，用鲜血绘就祖国版图，铸造了“祖国利益高于一切，为了祖国利益可以牺牲一切”的丈量世界屋脊精神。

    这支英雄部队就是成都军区测绘大队。自1949年组建以来，就一直在素有“世界屋脊”之称的西藏高原执行军事测绘任务。他们战胜了各种艰难险阻，踏遍了西藏71个县中的65个县，攀登了海拔5500米以上的雪山近3000次，出色完成了西藏高原第一代军用地形图的测绘任务，填补了世界上最后一块无图区的空白。

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    屋脊有险区，测绘无禁区。测绘大队官兵没有走不到的路，没有爬不上的山。

    珠穆朗玛峰亘古以来就充满神奇色彩，藏族人民用长得最俊美的“第三女神”——珠穆朗玛的名字来称呼它。

    1902年，外国测量队到离珠穆朗玛峰数十公里的喜马拉雅山南麓，概略地加以测量，得出了国际上一直沿用的珠穆朗玛峰8882米的高程数据。但是，它的精确高度究竟是多少？一直是个谜。

    1974年3月5日，国务院、中央军委召开专题会议，决定依靠我国的力量揭开珠穆朗玛峰的神秘面纱。

    1975年3月21日，38名测绘官兵和11名地方测绘工作者，从海拔5400米的绒布寺大本营出发，把大地控制网推向珠峰北麓的东绒布、中绒布和西绒布三条大冰川。

    4月6日，珠穆朗玛峰测量分队陈顺斌副分队长带领6人，日出冰上行，夜来雪中卧，冒着冰裂和雪崩的危险，通过了登珠穆朗玛峰的第一道难关——北坳天险，完成了海拔7050米处的重力测量和航测任务。

    4月20日，普布、徐东升两名藏族战士随登山队登上了第二道难关——高空风口。

    1975年5月27日，是我国测绘史上一个值得永久纪念的日子。

    14时30分，9名登顶队员全部登上顶峰！

    18时30分，顶天立地的红色觇标金簪般插在了珠穆朗玛峰的顶峰上！

    测绘队员迅速转动经纬仪，照准零方向，响亮地报读出第一串数据——0度00分25秒！

    一个测回、两个测回……在一个太阳下山，夜幕降临的傍晚，他们终于拿到了足够的、可靠的数据。

    1975年7月23日，中国政府授权新华社向全球公布：我国测绘工作者精确测得世界最高峰——珠穆朗玛峰峰顶的海拔高程为8848.130米。

    中国人用自己的双手洗去了历史的耻辱！

    2002年9月，测绘大队官兵奉命又上雪域高原，首次完成世界第一大峡谷——雅鲁藏布江大峡谷的实地测绘。西藏最后一幅未经实地测绘的大比例尺草图从此被刷新成数字地图。

    2005年4月，测绘大队官兵奉命再踏世界屋脊，在念青唐古拉山和喜马拉雅山山脉45万平方公里的测区，摆开埋点的战场……

    测绘大队官兵就是这样，挑战生命禁区，勇闯测绘险区，找寻着属于共和国的经纬线。

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    任何军事行动都离不开地图。“图上差毫厘，实地谬千里。”为精确测准每一个点位，测绘大队官兵不辞千辛万苦，甚至甘愿冒着生命危险。

    世界著名高峰希夏邦马峰，多少年来一直以一个叫“高僧赞”的外国探险家的名字命名。为了找到它的真正名字，测绘大队官兵在高峰脚下艰苦跋涉，先后3次穿过冰塔林、雪崩区，在一个山沟里找到了一个放牧的藏族老阿爸，了解到这座山峰的真正名字叫“希夏邦马”。

    接着，他们又用了3个月的时间，爬雪山，过冰川，走访当地藏胞。经过反复证实后，准确地将它正式标注在地图上。

    1964年，测绘大队官兵在一次国界控制点作业中遇到一个难度很大的作业点。上级放宽了要求，让他们做出来就行了。

    任务完成后，成果完全可以上交。但通过全体队员的分析，认为这个点的精度还可以提高。于是，他们又连续爬了7座海拔5200米到5800米的雪山，最终多测出一个海拔7570米的点位来。

    2003年6月，作业员谢元成和文成去做F26号点。车开到半山腰就不能走了，只好骑马上山。快到山顶时，眼前出现了茫茫冰川，冰川上覆盖着薄薄的冰雪，下面到处是裂缝，人在上面行走非常危险，他俩就向点位爬去。冰冷刺骨不说，严重缺氧让人几近窒息。就在这种情况下，他俩不光爬到点位，还坚持观测了两个多小时。

    当他俩好不容易返回住地，却发现那个点位刺错了。但只要不说，就可能永远都不会有人知道。而他俩毅然返程，重新攀上那座雪峰把错误的点位校正过来。

    测绘大队官兵就是这样，脚下一步一印，手中一刻一度，图上一点一线，标点的是祖国的神圣领土，测绘的是军人对祖国的忠诚。

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    对测绘兵来说，只有走得到，才能看得清，测得准。因此，走路就成了他们要过的第一关。

    然而，他们走的路大都在“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的无人区，不仅有人迹罕至的原始森林，神秘莫测的沼泽地，猿猴难攀的陡崖；还有裂缝纵横的冰川，寒冷刺骨的冰河；也有年久失修的栈道，凌空高悬的溜索，斜依峭壁的木梯；更有那不能称之为路的地方……几乎是天天有险情相伴，时时有死神挑战。

    紧邻梅里雪山的德钦西山海拔4520米，山势陡峭，气候恶劣，山顶是皑皑的白雪，山底是滔滔的澜沧江。

    2005年5月18日早晨6点，作业员王琳就带着向导、背着干粮和仪器，到该地联测主站大地点。

    他们爬行了8个多小时，眼看差几百米就到点位了，却被大雪封了路。他们只好重新选择路线，决定从山腰绕过去。路还是很陡，他们用手牢牢抠住岩石，如果摔下去定会粉身碎骨。

    500米的路程，他们走了两个小时。到了点位采集完数据开始下山时，又被一片虎狼出没的大森林挡住了去路。树木密如蛛网，藤蔓纵横交错，他们就边挥刀砍路，边艰难前行。

    西藏墨脱坐落在喜马拉雅山南麓，是全国唯一不通公路的一个县，也是青藏高原最后一块测绘空白区。

    1981年4月，封锁山口的冰雪还没有融化，测绘大队203名官兵就组成两支“敢死队”，开始执行这里的测绘任务。

    5月10日凌晨两点，原一队队长、二等功臣李国祯，在带领“敢死队”队员向多雄拉山口突击时，一段冰坡挡在面前。他手持十字镐吃力地把冰坡凿成冰梯，开出一条冰路。越过冰坡，又出现一段漫过胸部的深雪地带，他就用两手扒，用两脚趟，用自己的身躯“犁”出一条通向山口的夹道。

    卡钦冰川是我国最大的海洋型冰川。一次，中队长杨炬带队到冰川脚下做均控点。途中，被一条40多米宽的大河拦住。河水很深，河面上只有3根8号铁丝，上面一根，下面两根。要过河，就得踩着铁丝过，掉下去就会被滔滔河水卷走。

    杨炬第一个走上铁丝。他个头小，踩着下面的铁丝，双手刚刚够着上面的铁丝，身体在空中荡来荡去，真正的“命悬游丝”！

    2002年8月16日，工程师唐遵义带队到那曲地区执行测绘任务。当他们驱车走到赤多乡时，坐在吉普车前排的唐遵义首先发现险情。他一边大喊坐在后排的队员跳车，一边转身去抱车上的绝密测绘资料和昂贵的测绘仪器。这时，道路轰然坍塌，汽车摔下50米深的山沟。唐遵义牺牲时，双手还紧紧抱着测绘资料和仪器。

    50多年来，测绘大队在执行外业任务中，先后有24名队员长眠于冰峰雪岭，79名队员受伤致残。

    即使如此，他们也毫不退缩。吞没过战友的急流，他们继续过；牺牲过战友的高山，他们继续爬；猛兽伤害过战友的森林，他们继续钻……

    测绘大队官兵就是这样，舍生忘死，勇往直前，创造了我军测绘史上一个又一个奇迹，构筑了地球之巅一道又一道亮丽的风景线！（万元 梁勇 杨波）