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国产首架喷气式支线客机投入航线运营

2016年06月29日 08:01:35 来源: 科技日报

  6月28日,由国产支线飞机ARJ21-700执飞的EU6679航班从四川成都双流机场起飞,平安抵达上海虹桥机场。图为EU6679航班抵达上海虹桥机场。新华社记者 裴鑫摄

  28日上午9时25分,成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21-700飞机搭载70名乘客从成都双流机场起飞,抵达上海稍作休整后,再次搭载乘客从上海返回成都。这标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营。

  据了解,成都航空于2015年12月向中国民航局西南管理局递交ARJ21-700飞机补充运行合格审定正式申请,局方共派出19名监察员对成都航空ARJ21-700飞机的CCAR121部符合性声明、各专业手册/大纲进行了集中和分组审查,同时完成了应急撤离演示。2016年,运行验证飞行工作开始实施,于6月18日完成了规章及局方要求的110小时运行验证目标。至此,成都航空完成全部ARJ21-700飞机补充运行合格审定工作,局方对成都航空ARJ21-700《运行规范》适用的20个条款进行了批准,ARJ21正式在成都航空获得投入商业运行的资格。

  成都航空公司为飞机运行储备了飞行人员、航务人员、机务人员、乘务人员,并全部通过飞行标准委员会(FSB)训练。截至目前,成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级,52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21-700机型培训并取得运行资质。

  在后续ARJ21-700飞机示范运营中,成都航空公司将以成都为基地,点对点的模式进行航线编排,做好ARJ21-700飞机商业示范运营工作。

  ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型号,座级78—90座,航程2225—3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求,适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。 (记者王春)

【纠错】 [责任编辑: 刘芳宇 ]
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