5月25日,广州佳都集团有限公司董事长刘伟在介绍公司为广州6号线地铁设计的智能化轨道交通系统。 新华社记者 梁旭 摄
技术男有颗技术心
有一件让刘伟一直印象很深刻的事,当年他把打印机的一个软件稍作改进,产品立即就升值了几倍。这是他第一次亲身感受到产品技术升级的魅力和价值。
2005年,在公司电子分销业务营业额达到100亿元时,刘伟带领佳都集团攻入国际巨头垄断的智能化轨道交通应用领域,开始了他的创业第二季。
为什么在企业蒸蒸日上、业绩飘红的巅峰时刻选择转型?在许多人眼里,这是放着好日子不过,自讨苦吃。
“我是学技术出身的,一直有颗技术的心,没有核心技术,业务发展得再大也没有底气。”刘伟说。
在“自有品牌、自有技术、自有产品”的愿景感召下,佳都集团开始了长达6年的国际合作、引进消化吸收再创新之路。从2005年开始,他们每年净投入3000万元用于技术研发。那时,科技企业在市场融资并不容易,刘伟和他的创业伙伴们不得不通过其他业务的收入和股票套现来支撑技术研发。
持续的技术研发投入让刘伟团队最终掌握了智能化轨道交通关键系统的核心技术。2009年,刘伟拿到了新业务的第一张订单——中标广州地铁四号线的自动票检系统,金额超过1亿元。
凭什么敢这么去拼?
有人说,刘伟有一个望远镜,能捕捉瞬息万变的市场机会,能洞见未来潜藏的危机,顺势而变,转危为机。
刘伟说,在电子分销业务达到顶峰时,实际上也就到了它的发展瓶颈,必须主动谋变。之所以认定智慧城市应用这个细分领域,是因为认准了城市化是未来中国30年发展的新引擎,这个产业必然会赢来爆发式增长。
让刘伟更有信心的是他身后的专业团队,1000多名高学历、年轻的研发人员。
在当下最炙手可热的人脸识别领域,他们引入了师承“计算机视觉之父”的周曦团队。这位由中科院“百人计划”引进的教授、博士生导师也是一名80后。
在位于广州市天河软件园的佳都科技公司展厅,记者看到的是地铁自动售票机、进站闸机、屏蔽门等一个个大型科技设备。然而,这家企业却没有一间工厂。
刘伟说,在智能化设备领域,佳都科技的业务模型与苹果公司一致,只负责技术、软件和设计。在他的周围,有300家企业为其配套生产。
“这一批研发人员就是我们公司最贵的资产。”刘伟说,专业团队对技术有感觉,他们的软件设计和研发能力很强,最终实现了从学习模仿者变身为超越者。“只有技术团队强,才有可能让中国企业成长为世界级企业。”
在接受记者采访的两个星期前,佳都科技击败对手成功竞标洛杉矶地铁系统解决方案。
“我们当初没想到可以与国际巨头同场竞争,因为过去一直是仰视它们,现在我们有能力在细分领域超过它们。”刘伟说。
自主创新10年,佳都科技在智能安防和智能化轨道交通领域拥有发明专利400多项,是国内唯一一家同时掌握综合监控、屏蔽门系统和自动售检票系统解决方案三大核心技术的企业。
通过掌握核心技术,佳都科技不仅打破外国厂商的技术垄断,在一些技术上已经远超对手。比如在轨道交通中央控制系统,他们应用了自主研发的“并发多进程控制技术”,将系统的关键技术指标“全线停送电时间”由国外产品的1800秒大幅缩短到40秒。
社会同样分享了佳都科技自主创新的成果。在轨道交通领域,过去由于依赖国外厂商,地铁每公里造价高达12亿元,如今已降至6亿元左右。而一条线的自动票检系统也从5000万元降至2000万元。