新华网青岛10月16日电（记者刘诗平、萧海川、璩静）随着太阳光扫向南回归线，南极长城考察站又要迎来新的夏天。此时，北极黄河考察站外的风却日趋凌厉。30年来，从南极到北极，地球的两极留下了中国极地科考人坚实的脚印。
记者从16日召开的“2014中国极地科学学术年会”上获悉，我国首次组织极地考察30年来，已在南极冰盖的起源与早期演化、北冰洋大气二氧化碳吸收能力和极盖区等离子体云块演化过程等尖端前沿，取得了具备重大科学意义的突破性成果，并获得国际顶尖学术刊物的肯定。
从1984年首支国家科考队远赴南极大陆迄今，我国已组织30次南极科考活动，6次组队赴北极科考。极地科学考察站更是从无到有、由“一枝独秀”到“五朵金花”——南极的长城站、中山站、昆仑站、泰山站和北极的黄河站，已经成为人们耳熟能详的知名极地考察站。
30年时光，白驹过隙。我国极地科考稳步迈进的同时，国际极地形势则迎来深刻而迅猛的变化。我国极地考察事业，又站上了新的起跑线。
专家认为，极地考察综合能力的提高，令我国在极地事务管理中获得更大话语权。作为南极条约的协商国和北极理事会正式观察员国，我国正以更积极的姿态投身到极地双边、多边国际合作中。“雪龙”号极地考察船、5个极地考察站，也为包括各国科学家在内的科研人员提供着后勤保障支持。
国家海洋局副局长陈连增表示，当今，世界经济全球化伴随着全球气候变暖和区域环境快速变化，国际极地事务日益复杂，极区地缘政治及其与世界其他地区的经济关系也正在发生深刻改变。
“面对正发生着快速而深刻变化的国际极地形势，今后一个时期我国极地考察事业的发展，要紧紧围绕国家需求和极地科学国际前沿，进一步加强战略研究，明确战略目标，制定国家极地政策和长远发展规划，加强立法，完善极地考察工作体制机制。”陈连增说。
他同时提出，从战略的高度重视极地人才，加快极地战略、科技、管理、保障以及国际合作各类人才队伍建设；继续完善战略布局，加快南北极考察新站、新船、新飞机、新装备等能力建设；加大科技投入，深入开展极地环境调查专项，开辟极地工程技术创新领域，激发科技创新活力，进一步提升科技水平。
