由中航工业成飞制造的我国首辆高速磁浮国产化样车今天（8日）在成都实现交付。这标志着中航工业成飞已经具备了磁浮车辆国产化设计、整车集成和制造能力。

交付仪式现场（记者费磊 摄）

    中航工业成飞是我国航空工业骨干企业，歼十、枭龙飞机都是由该企业生产，通过歼十飞机的研制，成飞掌握了第三代飞机的生产技术。凭借这一优势，中航工业成飞自2004年开始，参与高速磁浮车辆的国产化研制工作。

    首辆国产磁浮列车样车（记者费磊 摄）

    高速磁浮列车可以达到时速每小时500公里。高速磁浮列车车体具有与飞机相似的特性。成飞在研制工作中，大量地借鉴了飞机设计和制造技术。继2007年完成国家863专项高速磁浮车辆研制课题后，2008年7月，中航工业成飞与上海磁浮交通发展有限公司签定了《磁浮车辆许可制造及供货合同》：由中航工业成飞承担两节高速磁浮工程样车（一节端车、一节中车）研制任务，包括整车工程化设计、车体制造、整车总成、厂内静悬浮调试等。制造完成后，运往上海重新组装、调试和编组试运行。从合同签订到车辆交付，历时20个月。

    中航工业成飞此次交付的车辆是参照德国转移技术，按照上海磁浮公司的改进方案要求，研制的第一辆工程化样车。它将在上海编组成列后，投入上海示范线的商业营运,并有望在世博会其间投入使用。