“猎鹰”号系列运载火箭升空。（资料图片）

    原是自己造车，自己开车，但为了更加经济，不妨尝试叫计程车，甚至搭便车。

    这是美联社记者从美国总统贝拉克·奥巴马２０１１财年预算案太空项目中解读出来的内容，今后，美国宇航员也许只能坐着租借来的私人航天器去太空。

    钱是省下了。但美国人担心的是，原先造车的人必然丢了饭碗，而且计程车或便车便宜归便宜，也许不像自家车那样坐得踏实。

    打车

    奥巴马２月１日将向国会递交２０１１财年预算案，涉及太空项目预算中，有数十亿美元用于鼓励私人企业为美国国家航空航天局制造、发射、运营太空飞行器，换句话说，美国航天局今后不再为宇航员打造往返地球与太空的航天器，改而使用租赁方式。

    美联社说，将宇航员送入太空作业，是美国航天局过去４９年来的工作主线，但这一方式如今已经显老，因为除了政府，没有任何人能够一口吞下这一庞大项目。奥巴马推行的新太空思路或许可以让航天局腾出手来做其他事。

    美国现役航天飞机群今年９月就将退役。此后相当长一段时间内，美国宇航员或许只能搭乘俄罗斯“联盟”号载人飞船前往国际空间站，直至美国一些私人企业的航天器足够成熟。

    美联社认为，受政府扶植推动，新思路或许可催生出一大批致力于发展载人航天器的私营航天企业。美国政府或许可有所选择地在这些“出租公司中选车出行太空”。

    但政府资金仅限“扶植”，太空项目不会“外包”。