飞机何时开始出现在南极的上空？

    飞机应用于南极考察，就是南极航空时代的开始。

    早在1911年，澳大利亚的南极探险家莫森，在征服南极的进程中，就曾经计划使用飞机了。当他把飞机运到南极，装配完毕正在试飞时，机翼就掉了下来。这既是非常遗憾的，但又是非常幸运的。假设飞机起飞后，机翼再掉下来，后果就不堪设想了。这次飞行探险虽然没有成功，却揭开了南极航空探险史的扉页。

    第一次在南极洲飞行的是英国人体伯特·威尔金斯爵土，1928年11月，他从欺骗岛起飞，在南极半岛上空进行了长距离观测和航空摄影。美国的查里德·伯德上将，在1929年11月29日首次完成了飞越南极点的航行和空中摄影。1933至1935年，伯德在玛丽·伯德地再度利用飞机进行考察，通过航测证明罗斯海和威德尔海不连在一起，即南极大陆是一个整体。1935年11月至12月，美国的林肯·埃尔斯沃思和赫伯特·霍利克一凯尼恩从南极半岛顶端的邓迪岛起飞，纵贯南极半岛和横穿西南极洲，到达鲸湾，航程达3700千米，重要的是两机先后着陆4次，首次证实飞机可在南极大陆进行各种项目的考察。

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