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神舟七号将用长征二号F型火箭发射
长征二号Ｆ型火箭是中国目前唯一用于发射载人飞船的火箭。它是在长征二号Ｅ型即“长２捆”火箭的基础上，按照载人航天工程总体任务和技术指标要求而研制的。
据载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇介绍，长征二号Ｆ型火箭全长５８．３米，起飞重量４７９．８吨，由４个液体火箭助推器和芯一级、二级、整流罩、逃逸塔组成，包括控制系统、故障检测系统、遥测系统、外测安全系统、逃逸系统、箭体结构、动力系统、推进剂利用系统、附加系统和地面设备等１０个分系统。
刘宇介绍，与发射神舟六号载人飞船的那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有３６项技术改动，可靠性指标从原来的０．９７提升到０．９８，航天员安全性指标达到０．９９７，乘坐的舒适性也得到了进一步改善。>>>点击详细
长二F神七后将“谢幕” 改进型运载火箭呼之欲出
“送‘神七’上天，将是传统状态下长征二Ｆ型火箭的‘谢幕之战’。”载人航天工程火箭系统总设计师荆木春说，从下一发开始，承担载人航天任务的长二Ｆ火箭将迎来大规模改进。
“长二Ｆ的改进将分两步走。”荆木春说，第一步是发射目标飞行器的“改进型”长二Ｆ火箭。“它的技术参数，包括所有设计图纸都要全部更换。”
从外观上看，“改进型”火箭将去掉逃逸塔，整流罩的直径增大，外形头椎曲线将采用气阻更小的“冯卡门曲线”。内部结构上，火箭对惯性测量系统重新进行了可靠性设计，采用新的制导控制方案，电子设备也将实现更新换代。火箭的入轨精度将提高一个量级，运载能力大幅增加，故障容限度将达到两度故障也能正常工作，火箭重量更轻，体积更小，集成度更高。
第二步是新一代的“全液氧煤油中型运载火箭”。
“新一代火箭的推进剂将换成无毒、无污染的全液氧煤油推进剂。”荆木春说，现有的四氧化二氮和偏二甲肼推进剂有一定的腐蚀性和毒性，推力小，成本高，即将面临淘汰。
这种火箭是我国新一代火箭系列中的一支，它的芯级直径３．３５米，捆绑２．２５米助推器，将是未来用途最广、发射密度最高的火箭。在几次无人飞行器的发射实践后，改进成熟的“全液氧煤油中型运载火箭”将担负我国载人航天器的发射任务。（张汨汨）>>>点击详细
长征火箭已成功发射108次
送神舟七号飞船升空的任务，将由长征火箭家族中的长征二号Ｆ型火箭完成。继１９９６年１０月以来，我国“长征”系列运载火箭已连续６６次发射成功，累计成功发射１０８次。
从１９７０年４月２４日长征一号火箭成功发射“东方红一号”卫星以来，长征系列运载火箭走过了从常规推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星载荷到发射飞船的技术历程，具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型卫星的能力，先后成功地发射了我国第一颗返回式科学技术试验卫星、第一颗通信卫星、第一艘载人飞船和第一颗月球探测卫星，并多次承揽发射国外商业卫星，在国际商业卫星发射服务市场上占有一席之地，成为我国具有自主知识产权和较强国际竞争力的高科技产品。
长征系列运载火箭有长征一号、长征二号、长征三号和长征四号四大系列，共１２个型号。火箭近地轨道、地球同步转移轨道的运载能力分别达到１２吨和５．２吨，可用于发射多种轨道的不同卫星，入轨精度达到国际先进水平。
将把神舟七号载人飞船送入太空的长征二号Ｆ型火箭，是我国目前唯一用于发射载人飞船的火箭。（记者白瑞雪、张汨汨）
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