即将启用的AFC自动售检票系统的闸机准备就绪，不少进出地铁的乘客已经可以在“待命”的闸机间穿行。但也有乘客觉得闸机的宽度不利“特殊人群”穿行。对此，地铁公司早有“高招”。记者昨天实地探访后发现，每个车站的AFC检票系统都专门设有供孕妇、轮椅和提行李者乘客通行的“专用通道”。
特殊通道明显比其他通道宽。
乘客担心闸机太窄过不去
昨天下午，记者来到1号线大望路地铁站。记者注意到，站内的自动检票闸机已经安装就绪，虽还未启用，但是乘客进出站都需从闸机间的通道通行。
“间距很固定，可是一些体胖者会不会受影响呢？”乘客邹女士说出了自己的顾虑。
随后，记者又来到乘客随身行李较多的地铁2号线北京站，一般这里的乘客至少会携带1件行李，而刚刚返京的乘客孙小姐告诉记者，按现在的情况来看，如果行李不多，通行不成问题，但是如果真有人带着大件出站，可能会有麻烦。
走访调查中，一些前期体验了闸机的乘客也存在类似的顾虑，他们大多担心系统启用后“卡”在闸机那儿怎么办，也有一些女性乘客认为，以目前“目测”闸机的宽度，不太适合孕妇通行。
地铁特殊通道解决问题
在地铁乘客须知中有相关规定，除行李外，为了保证地铁的空间，不允许乘客携带大体积或较长的物品进站。地铁相关人士表示，AFC系统闸机间通道是按标准设计，普通人穿行没问题。
对于特殊人群，地铁公司则在各站设计了特殊通道。“其实每个站都会在其中一侧设置出一个较宽的通道。”据地铁站的工作人员介绍，1、2号线及八通线的一般闸机间隔为55厘米，而加宽通道为80厘米，5号线的闸机间距最宽为92厘米，在开通的时候，这个特殊通道也将会有醒目的标识，供有需要的乘客使用。
据介绍，加宽通道将专门为乘坐轮椅者、孕妇，以及携带大件行李的乘客通行，届时有需要的乘客可以询问站内工作人员，在他们的指引下顺利进站。
AFC启用后将彰显人性化
据透露，新的AFC自动售检票系统启用后，一系列的人性化措施、规定将同时公布，其中也包括在站内工作人员的帮助下，乘客尽快熟悉这套便捷、先进的系统。
“不光是设有加宽通道，如果遇到特殊乘客还可以在工作人员的帮助下先购票刷卡，再从员工通道进出站。”北京地铁相关人员介绍，目前AFC系统的准备工作已经就绪，希望更多的乘客对于新系统的启用给予理解支持。(王萌/文 陆欣/摄)
浏览更多科技资讯，欢迎点击
