2007年10月30日星期二从出发到今天，我已经围着地球转整整7圈了。

    17点40分，科学家发来消息。“祝贺你！”他说，“现在你已经到达48小时周期轨道远地点，距地面高度12万公里，创下我国航天器飞行测控新纪录。”

    这事其实我昨天就听说了，当时还兴奋了老半天。奇怪的是，真正到了这一刻，那股高兴劲儿却无影无踪，心中反而涌起了一阵伤感。“我知道，自己能取得今天的成绩，是以我的前辈们获取的宝贵经验为基础的。过去，一定有前辈为祖国航天事业作出了牺牲吧？”

    “没错，任何一个航天工程都有失败的可能。”科学家的语气也沉重起来，“我国返回式卫星第一次飞行任务就失败了，刚飞了几十秒就坠落下来，当时现场一片火海，漫天红光持续了一个小时。”

    “您当时一定很难过。”我低声说。

    “当时什么感觉现在也说不清了。数九寒天，大家都不肯离开现场。火箭和卫星完全爆炸，大家把现场每寸土地都翻了起来，一块残骸一块残骸地在里面找，再根据残骸来分析问题到底出在哪。”说着，科学家叹了一口气，“最后找到了原因，就是一根很短的导线质量不好。这么简单的一个环节，就能造成这么大工程的失败。质量对于航天来说，确实太重要了。”我心里堵堵的，一句话也说不出来。

“说点儿高兴的吧。”科学家察觉到气氛中的压抑，故意换了轻松的口气，“到目前为止，咱们这次任务进行得很不错。北京飞控中心向各测控站、船发送引导数据正常，各测控站、船对你的跟踪很稳定，信息交换正常，你的各分系统工作也正常。”

    “啊，那太好了！”听到这个好消息，我的情绪不再那么低落了。

    “还不光是这些呢。”科学家接着说，“通过对各项数据的分析表明，前三次轨道控制精确度大大优于设计要求，你将按计划准确到达地月转移入口处。这不仅为你按预定计划与月球交会奠定了基础，也标志着我国大椭圆轨道卫星的测量、精确定轨以及轨道控制的技术达到了新的水平。”

    “哈哈，恭喜恭喜！你们也破纪录了！”我笑道，“不过还有一件事我不明白。为什么你们不用火箭直接把我送到月球轨道，而要选择这么复杂的轨道设计呢？”

    “这一点我们不是没考虑过，主要问题是现阶段发射条件不允许。”科学家答道,“直接发射，要求火箭把你直接送到一个精确的点上，让你一分离就能直接进入绕月轨道。这对火箭的水平要求非常高，目前我们的产品还做不到。”

    “知道了，火箭完成不了的工作，我自己来完成！”我大声回答。

    明天，我要进行第四次变轨，之后就要踏上奔月旅程啦。这可是一次真正的长途旅行，到达近月制动点之前，我要以每秒钟10.9公里的速度飞行114个小时呢。不过不用担心，一路上，科学家们会随时对我的飞行轨道进行测量计算，实施两到三次轨道修正。在他们的帮助下，我一定会安全到达，绝不会辜负大家的期望。 （付毅飞）