高科技混合动力公交车亮相京城。（摄影 新华社记者汪永基）

    为打造“绿色奥运”，北京加快了发展混合动力公交车的步伐，并选定了以春兰动力镍氢电池组及其管理系统为主要驱动电源。据透露，截至2008年上半年，北京市区将有千辆混合动力公交车和出租车上路，春兰则成为其主要的动力电源供应商。

    自春兰研制出大电流、大容量、无污染高能动力镍氢电池之后，由一块高能电池和高性能电动机及小型汽油发动机驱动的混合动力汽车，便成为汽车行业的新宠。

    据了解，应用春兰高能动力镍氢电池及管理系统的混合动力公交车，最高时速可达65公里，最大爬坡角度不小于20度，可减少排放50%—70%，降低油耗30%以上，整车排放性能大大高于欧Ⅲ标准，且不需要大量投资建设充电站，完全能够满足各种路况下的城市交通需求，是目前城市交通经济性、可行性最好的环保之星。（孙广明）