“公交优先”政策的出台，对公交移动电视行业的发展产生良性刺激，公交路线直接联系着居住、工作、消费三大场所，每天数以亿计的人通过移动电视了解生活资讯。而每一所城市公交网络最密集的地方大都是商业设施集中的地方，特别是近年来每逢节假日期间，以北京西单、上海徐家汇等商圈为代表的公交系统客流吞吐量，更让人看到了公交车串联城市商圈所潜伏的巨大商机。公交移动电视创造了一条商家、卖场与消费者互联互动的新纽带，被很多以公交为主要交通工具的城市居民亲切的称为“公交快餐”，随着城市公交体系的不断完善，公交移动电视亦将形成一道城市独有的风景线。其中，短短一年时间便席卷大江南北，覆盖2亿人群的卖动传媒表现突出，成为今天对城市居民出行、消费影响最深的品牌之一。通过2006年的迅速扩张，5万辆公交车，8万台收视终端，覆盖城市达30所的全国公交联播网的建立，也让我们看到了“公交商圈经济”的诱人前景。

    据中国权威调查机构CTR统计，目前约75%的中心城市人口，每天依靠公交系统穿梭于城市各大卖场。而央视索福瑞的一项调查显示，83%的乘客把收看移动电视做为伴乘行为，因此可以看出大多数乘客对于公交移动电视持欢迎态度。此外，CTR在北京、厦门、杭州、大连、青岛等城市的调研结果表明，乘坐公交车出行的乘客平均家庭月收入达到4731元，具有相当的消费能力。乘客主要以工薪阶层、白领阶层和学生为主，正属于社会消费的主流人群。他们将成为商家的直接消费者或家庭消费决策者，有效的商业促销广告将引起他们的高度兴趣。公交移动电视特别适合大众消费品以及公交沿线途经的商场、饮食、娱乐设施、房地产项目等进行广告宣传。

    曾有调研机构对北京、上海等大城市的公交人群做过调查，发现收视率最高的节目是生活类，其次才是娱乐，新闻资讯等。由此看来，对于经常乘坐公交车的人群来说，贴近生活的信息的需求是非常旺盛的。“乘客最需要什么，我们就提供什么”，世通华纳副总裁曹黎明先生说：在内容深度的挖掘上，传统电视媒体具有先天优势，没有深度就拼速度，因此我们发挥‘短频快’的优势，打造一种‘公交快餐文化’，这是适应都市快速的生活节奏的产物，将乘车的无聊时间变废为宝，抵销消费者的购前时间成本。从目前来看，这是一种新兴媒体对主流人群进行有效渗透的解决方案”。

    公交移动电视之所以能形成新兴的快餐文化，是因为它在内容上必须具有明显的满足消费类生活资讯的特征。“可看性和实用性并重”，是目前公交移动电视节目内容建设的普遍趋势公交移动电视得到越来越多城市居民的欢迎，一定程度上为“公交快餐文化”的盛行提供了条件，也许过不了多久，每日上下班时间品尝“公交快餐”就会成为一种时尚的生活方式。