这是宇航员登月的假想图。

    中国将在2024年把人送上月球。这几天路透社等外国媒体完全忽略了“预测”和“从技术发展角度看”之类的准确表述，对中国的登月时间做出了非常肯定的报道。一位中国航天专家指出，这种炒作反映出西方对中国航天的迅速发展既有特殊兴趣，又存在一定程度的担心。

    西方媒体报道的依据是香港《文汇报》的一条消息，消息引用了中国月球探测工程副总设计师龙乐豪的预测，说如果中国的“嫦娥一号”探月卫星能成功完成绕月探测任务，从技术发展角度看，2009年至2015年，中国将实施“嫦娥二期”工程，向月球发射一颗携带月球车的软着陆器，2017年开始的“嫦娥三期”工程会更进一步尝试用机器人从月球表面取样并返回地球，而2024年的“嫦娥四期”工程，中国航天员将可能执行登月任务。

    英国一家专业科技媒体很敏锐地注意到，中国过去只明确表示有3期探月工程计划，“现在看来，这个‘嫦娥工程’还有第四期。”事实上，龙乐豪对外界强调的是，中国的第一个探月卫星“嫦娥一号”进展顺利，已经突破一期探月工程最主要的四大难题，明年4月底前将执行发射任务。据航天专家介绍，即使一期工程的难题解决了，中国的登月之路还将面对许多科技难题，变数非常多。专家们举了很多例子，比如，让登月飞船能往返80多万公里，中国还必须研制出大推力、能多次点火的运载火箭，因为登月飞船要携带足够的燃料和较大型的科研工具。另外，登月车、机器人、超远距离的航天器监测、遥控、通信如何传输……任何一个环节的问题解决不了，都会影响探月登月的时间表。

    专业人士告诉记者，深空探测是人类开发、利用太空的科技前沿，它需要完全脱离地球的主引力场，进入很远的宇宙深空进行科学探测，像中国的载人航天飞船和以美俄为主的国际空间站，距离地球都只有300多公里，那里还算不上深空。而月球到地球的距离是38万多公里，即使这样，它还是离地球最近的天体，因此，它成了世界航天大国开展深空探测的首选目标，用中国探月工程首席科学家欧阳自远的话说——现在对于月球探测的竞争已经到了白热化程度。

    美国已下决心要再度登月。现任美国国家航空和航天局局长格里芬表示，新的载人飞船登月最早在2015年、最晚2020年，此后将在月球上建立一个类似南极多国考察站的月球前哨。俄罗斯正在研制新式登月飞船“大剪刀”，并计划2015年派载人飞船登陆月球，在月球上建立永久性基地。欧洲航天局计划在2008年前向月球发射一颗卫星，2020年将宇航员送上月球。日本也有2025年建立月球基地的计划，打算让机器人到月球执行任务。印度第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”计划2008年发射。一个明显的趋势是，科技大国都把月球探测作为发展航空航天的重点。在这场科技竞争中，谁抢得先机，谁就在占有、利用月球资源上获得主动。（记者　程刚）

    我国07年发射月球探测器 10年内暂不载人登月

    中国科学院院士、中国探月工程首席科学家欧阳自远在此间举行的学术报告会上透露说，2004年经国家正式立项的中国月球探测计划一期工程——绕月探测工程目前进展顺利，2007年将如期发射首个月球探测器。>>详细

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    我国将在世界上首次通过探测月表微波特性并估算全月球月壤厚度，从而可较为准确地获得将为地球提供可持续发展能源氦-3的资源量和分布特征。 >>详细

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    探月计划的"绕、落、回"3个阶段

    据了解，2004年经国务院立项的中国月球探测计划即“嫦娥工程”，主要分“绕、落、回”3个阶段：2004年－2007年为“绕”的阶段，主要目标是发射“嫦娥一号”探测卫星，对月球进行为期1年的全球性、整体性和综合性探测；2007年－2012年为“落”的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆与月球巡视探测；2012年－2017年为“回”的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆并采样返回。只有完成了这3个阶段以后，中国才有可能考虑和实施载人登月。