香港“三大中心”地位更加稳固
2007年06月28日 15:32   来源:新华网
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    香港夜景(摄于2007年5月30日)。香港的夜晚,既有灯火璀璨、繁华喧闹的大都市风情,也有白云、山岗和温暖的海风。中西方文化在这里交融,为这里带来独有的魅力。新华社记者 周磊 摄

    新华网香港6月28日电(记者 王敬中 苏晓)内地与香港已就《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)补充协议四的内容基本达成一致,即将签署新的补充协议,进一步扩大对香港的开放。这是中央支持香港巩固国际金融、贸易、航运三大中心地位的又一重要举措。

    香港回归祖国10年来,在中央政府的大力支持下,年轻的特别行政区显示出巨大的灵活性和适应能力,金融、贸易、航运三大产业联手发力,成为经济增长的火车头,正吸引着越来越多的海内外资金和企业进驻香港。

    “回归10年来,香港作为国际贸易、航运和金融中心的地位没有改变,相对于10年前泡沫式的增长,今日香港经济向上突破的动力强劲,而且潜力和后劲充足。”香港利丰集团主席冯国经说。

    金融市场:令同行刮目相看

    回归以来,香港经济经历了亚洲金融危机、禽流感、全球经济放缓、非典疫情等一次次的冲击。然而,在中央政府和祖国内地的大力支持下,在特区政府的领导和全体香港同胞的共同努力下,香港百折不挠,愈挫愈强。

    10年过去,香港证券交易所现在的市值以及筹资能力,令国际同行刮目相看。香港股市市值从1997年的4万多亿港元猛增至目前的16万亿港元,晋升全球第六大股票市场;集资总额2006年达5245亿港元,是1997年的两倍,其中首次公开招股集资额逾3000亿港元,超过纽约,仅次伦敦,全球排名第二。

    内地企业来港上市更为香港证券市场的发展注入了强劲的动力。1996年, 只有71家内地企业在香港上市,集资额为102亿港元,而到2006年,共有367家企业在港上市,集资总额达到3042亿港元。

    目前,全球排名前100位的银行中,有70多家在香港营运。香港现有310多家银行机构和180多家保险公司,另有大约700家证券经纪行和1900家单位信托基金或互惠基金公司。

    与此同时,香港的外汇市场也不断发展完善,买卖活跃,目前已成为世界第六大外汇市场;香港继续成为全球最开放的保险市场之一;香港还是世界最活跃的黄金市场之一;香港的资产管理业高度国际化;债券市场也发展迅速。

    贸易中心:占据世界有利位置

    今天的香港,依然是名副其实的世界贸易中心,从香港出口或转口的货物遍及五大洲,而世界各地的货物也在源源不断地进入香港或经过香港进入内地。官方统计显示,香港外贸总额在1997年只有2.9万亿港元,而到去年已劲升至5万多亿港元;整体货物贸易出口已连续4年获得两位数的增幅。

    韩国驻港领事姜秉韩表示,香港是韩国的第六大出口地,因为香港地理位置优越,同时还有健全的制度和简单的低税制,更重要的是香港有巨大的分销网络和优秀的国际贸易人才,因此韩国商人通过香港进行贸易“会省心,放心。”

    香港贸发局总裁林天福认为,21世纪,世界贸易最重要的发展就是中国内地市场的开放和崛起。香港各行各业未来最大的机遇,就是在内地的消费市场上占据有利位置。

    据香港贸发局统计,1996年, 香港从内地进口价值5704亿港元的货品,至2006年,这一数字增加至近1.2万亿港元,增幅达109%。同期,香港输往内地的货品值由4793亿港元增至11562亿港元,增幅达141%。

    随着国际贸易的发展,香港的航运业也出现了结构性的变化。香港国际机场1998年启用后,一直是全球最繁忙的国际航空货运中心之一,目前有86家航空公司为香港国际机场服务,每周约有5600个航班往返世界各地超过150个城市,其中包括40个内地目的地。

    作为世界第七大航运中心,每3分钟有一艘船舶进入香港,每两秒钟处理1.4个标准货柜。香港船东拥有及管理的船舶载重吨位,由1997年的5500万吨,升至去年的6400万吨。航运业的收益,由1997年的700多亿港元,上升至2005年的1300多亿港元。目前在港的约80家国际航运公司每星期提供超过500个航班,目的地遍及全球500个港口。

    未来发展:竞争力名列第一

    祖国内地的快速发展,是香港保持“三大中心”地位的坚强后盾。回归以来,当香港面临一次次严峻考验时,中央政府总是及时推出各项措施,帮助香港纾困解难。10年间,中央先后推出CEPA、内地居民赴港“个人游”、泛珠三角区域合作、开放人民币业务、推动国企赴港上市等一系列重要措施,不仅创造了内地与香港互利互惠的双赢局面,更巩固了香港的“三大中心”地位。

    香港东亚银行近日发表的研究报告显示,香港贸易相关行业占名义本地生产总值的比重已从1997年的22%升至2006年的30%,金融相关行业占名义本地生产总值的比重从9.8%升至14%。此外,香港海运货柜吞吐量也从1997年的1400多万个标准箱,增长到去年的2300多万个,航空运输货运量则从1997年的179万吨,升至去年的358万吨。

    2006年,国家在“十一五”规划中明确提出:支持香港发展金融、物流、旅游、资讯服务等服务业,保持香港国际金融、贸易、航运中心的地位,这为香港的发展提供了巨大的机会。

    今年6月,日本经济委员会联合多个经济研究机构发表的题为《进化中的香港》的报告称:香港发展势头强劲,潜在竞争力在世界50个主要经济体中名列第一。

    香港回归十年成就回顾·经济篇:紫荆风中争胜 花开更加繁盛

    新华网香港6月27日电(记者 张勇 李凯 白冰) 回归以来,香港经济栉风沐雨,亚洲金融危机、禽流感、全球经济放缓、非典疫情……天灾以及意想不到的困难一次次冲击和考验着新生的特区。然而,在中央政府和祖国内地的大力支持下,在特区政府的领导和全体香港同胞的共同努力下,香港百折不挠,愈挫愈强。今天的香港,楼市、股市、汇市畅旺,财税收入创新高,继续保持自由港和国际大都市的特色,国际金融、贸易和航运中心的地位更加巩固,连续13年被评为全球最自由经济体。

    曾荫权:十年后香港故事将更精彩 更动人心弦

     新华网北京6月27日电(记者张勇 李薇薇)香港特别行政区行政长官曾荫权27日在此间表示,在国家和全国人民的关爱下,他对香港特区在未来的岁月继续保持和谐、安定与繁荣抱有信心。他说:“十年后,香港故事将会更精彩,更动人心弦。”

    聚焦十年来祖国内地支持香港发展的重要时刻

    新华网北京6月24日电(记者赵新兵 郭鑫 车晓蕙)从打破“香港死亡”的预言,到演绎经典的“香港神话”,香港回归十年走过了一段不平凡的路:亚洲金融危机、非典疫情、禽流感、全球经济衰退……在这些危机中,这座城市每一次都面临严峻挑战,每一次又都化险为夷,并不断迈上新的台阶。 >>点击详细

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(责任编辑: 钱中兵 )
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