新华网北京２月１３日电（记者　陈键兴）２００７年两岸春节包机１３日正式“起飞”，首日有台湾华信航空和立荣航空各执飞了１个往返航班。值得注意的是，第四次两岸春节包机的最特别之处是“去新闻化”。

    ２００３年首次两岸春节包机，由于台湾当局的限制，须中停港澳，并只允许台湾航空业者单飞和单向载客，大陆航点仅上海一地；２００５年，包机扩大到两岸各６家航空公司共同执飞４８个往返航班，不中停港澳，但须绕经香港飞行情报区，航点新增北京、广州；２００６年，包机搭乘对象扩大到持合法有效证件往返两岸的台湾居民，航点新增厦门，往返航班增至７２个。２００７年两岸春节包机“去新闻化”的表现之一是，除往返航班增至９６个外，没有更多实质性的突破。

    其次，记者从两岸有关航空公司了解到，航空业者在执飞春节包机上已积累了较完整的经验，技术与服务的相关运作都已“常态化”。大陆的国航和台湾的华航、长荣航空的有关人士在介绍今年包机情况时都向记者表示，将按照既有模式执行，没有太多特别之处。

    此外，乘客方面的反应也已“常态化”，兴奋感减弱。因为几次两岸春节包机累积的“知名度”，每次开放订票之后就都会很快出现一票难求的情况。长荣航空的有关人士对记者说，春节包机已成为台胞的“常识”，虽然此次包机航班有所增加，但仍供不应求。许多台胞在谈到春节包机都是大同小异的回答：包机不能常态化，买票就还是不容易。

    两岸春节包机“去新闻化”还表现在两岸媒体在报道上不再如以往那么“倾情”投入，报道量都大幅减小。

    两岸春节包机“不再是新闻”，已是两岸航空业者、广大台胞和两岸媒体记者的“共识”。这是一个现实的陈述，更意味着对尽快实现两岸包机常态化的期待。