据台湾媒体报道，岛内业者西进的发展基调愈来愈明朗，根据去年12月的年度“台商大陆投资意见调查”，被问到如果“政府”真的开放两岸直航，表示将增加对大陆投资者占52.3%，会增加在台投资金额者只有27.4%，落差将近一倍。不过业界并没要放弃台湾。受访者表示，如开放两岸直航，“在台湾的投资金额”保持不变比例也高达66%，“对大陆投资金额”保持不变的占46.9%。

    报道说，去年一整年，民间对两岸开放的期待，被一连串的事件推向一波又一波的新高，从连宋访大陆、大陆开放台湾水果进口、开放台湾人到大陆就学就业，到“三合一”选举搅动政治气气等等，原本被赋予高度寄望的陈水扁“元旦讲话”，泼了民间一大桶冷水。

    在被问到对陈水扁“积极管理，有效开放”的看法，多位企业人士选择沉默，以“我对这议题没有研究”冷淡响应；一位不愿具名的传统产业同业工会总干事回答，“企业界希望归希望，但讲了也是白讲，‘积极开放，有效管理’转来转去，也不知道到底在说什么。”某大型传产上市公司发言人，无奈表示：“政府也知道民间意愿，但还是告诉你，他有政治考虑。”

    曾担任台湾“工业局”局长的汪雅康替众多企业说出心里的话：“为什么企业界现在(对政府)意见愈来愈少？因为麻痹了，对话要有火花，不能老是石沉大海，如果一直如此，那不陪你吵了，我们要去干活。”汪雅康指出，企业界对两岸经贸往来能够加速开放的愿望如不可能实现，业者就会对自己原本的规划“更加笃定”。

    报道说，台当局的管制，造成岛内民间很大的不便和浪费。举机票钱为例，如果以1年300万人次往返大陆、机票1万元计算，总额就是300亿，如果是直飞，不必透过第三地，可以省很多钱，以三分之一算，每年可替岛内民众省的机票钱将近100亿。

    去年国民党前主席连战、亲民党主席宋楚瑜拜访北京之后，让两岸关系一片乐观。根据工总这份“台商大陆投资意见调查”，受访者表示，政党交流对两岸经贸往来促进，认为有利及很有利的比例高达91.1%；而政党交流对两岸全面的海空直航，认为有利及很有利的比例，也高达89.4%。企业和民间都燃起前所未有的高度期待。

    据工总历年来调查，两岸“三通”总是台商心目中最期待的开放项目。在2005年的调查中，台商对“政府”及相关单位的建议(复选)，首要项目依然是“尽速开放三通”，比例高达77%；第二高的选项是“推动两岸客运包机常态化”，比例是51.2%；第三高的选项是“在大陆设学校，让台商子女就学”，比例为39.8%。

    仔细研究前十大选项，台商希望台当局协助解决他们到大陆投资遭遇的各种现实问题，从三通、核准台湾的银行到大陆设分行，再到子女教育、医疗等问题，都显示台商在大陆扎根愈来愈深，需要协助愈来愈实际及生活化。