新华网东京１０月１１日电（记者 何德功）　日本航天业的命运可谓是一波三折，有亮点也有阴影。但不管怎样，要做航天大国的日本从未停止它的梦想。

    １９７０年，日本发射了它的第一颗人造卫星。曾几何时，日本航天业意气风发，试图在商业卫星发射领域与欧美一决高下。然而由于Ｈ２火箭两次发射失败，１９９９年１２月美国休斯公司中止了与日本方面的卫星发射合同。２００２年２月，Ｈ２Ａ火箭发射失败，美国劳拉空间系统公司也全部取消了与日本签订的用Ｈ２Ａ火箭发射１０颗卫星的计划。此后虽然Ｈ２Ａ火箭连续两次发射成功，并在２００３年３月把两颗军事卫星送上天，但日本专家很清楚，这难以消除人们对日本航天业的信任危机，尚不足以挽回信誉。

    因此，日本文部科学省宇宙开发委员会２００３年８月２０日制定了宇宙开发长期计划，决定推迟发射载人宇宙飞船，承认日本“目前还处于获得基础技术的阶段”。２００３年１１月，Ｈ２Ａ火箭发射两颗间谍卫星失败，印证了这一看法。

    一系列挫折导致日本宇宙开发费用连年削减，年度预算在１９９９年达到２２００亿日元（１美元约合１１４日元）的最高峰后一直减少。２００２年度，日本政府综合科学会议对政府科学技术预算支持项目进行等级评估，与宇宙航天相关的科学卫星开发和空间站建设被降为Ｂ级，比纳米技术、生命科学和环境技术低一个等级，政府预算降至１８００亿日元。２００３年度，日本宇宙开发预算再降１００亿日元。

    ２００４年，日本航天业卧薪尝胆，认真吸取Ｈ２Ａ火箭发射失败的教训，研究开发运载能力更强的Ｈ２Ａ火箭，为向国际空间站运送物资作准备。与此同时，日本还力求在商业卫星发射领域降低成本，提高国际竞争力。

    ２００５年２月，搭载多用途卫星的Ｈ２Ａ火箭发射成功，为日本航天业注入了一针强心剂。今年３月１６日，日本宇宙航空研究开发机构披露了日本航天长期计划，日本航天业似乎一下子热闹起来。

    这项长期计划决定把预定于２００８年进行试验飞行的空间站转移飞行器（ＨＴＶ）改造成载人飞船。到２０１５年，在提高用Ｈ２Ａ火箭发射转移飞行器可靠性的同时，完善转移飞行器密封舱回收技术，为转移飞行器安装机翼，实现可以重复进行的无人飞行。接下来的１０年，日本计划研制出与俄罗斯“联盟”号类似的载人飞船，进而开发出可反复使用的载人航天器。

    日本还计划２００６年发射探月卫星，并以探月卫星有关数据为基础，确保在利用月球资源方面拥有优势，同时加强日本自己的载人航天技术。日本的目标是到２０２５年建成可供人停留的国际月球基地。

    日本已表现出要成为航天大国的决心，但日本航天业又确实存在不少问题，如Ｈ２Ａ火箭发射失败率太高，卫星和探测器毛病不断。如果不从深层次上查找原因，日本航天业今后很可能还会再出问题。日本的航天梦在多大程度上能够变为现实，还得由时间来验证。（完）