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从神舟六号开始，中国载人航天工程第二步计划启动，开始真正意义上有人参与的空间科学实验。
－－－－中国载人航天工程总设计师王永志
新华网北京１０月９日电（记者
黄明）中国为何要开展载人航天？“载人航天是当今世界技术最复杂、难度最大的巨型航天工程，”中国载人航天工程总设计师王永志说，“这个领域，代表了一个国家在科技和经济领域的实力。”
２００３年１０月１５日，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船顺利升空，从距地球３４３公里的浩瀚太空传来了中国人的第一声问候：“和平利用太空，造福全人类。”
这是中国载人航天的历史性突破，标志着中国成为世界上第三个依靠自己的力量将航天员送入太空的国家。
“目前，世界上只有少数发达国家拥有载人航天能力。载人航天工程涉及众多高新技术领域，包括近代力学、天文学、地球科学、航天医学、空间科学等学科，以及系统工程、自动控制、计算机、推进技术、通信、遥感、新能源、新材料、微电子、光电子等，这些领域的高新技术谁也不会卖给你，是花多少钱也买不来的。发展载人航天，实际上反映了一个国家的整体科学技术水平。”王永志说。
从神舟六号开始，中国载人航天工程第二步计划启动，开始真正意义上有人参与的空间科学实验。王永志说：“人到太空中，可以利用太空环境进行一系列的试验，为地面生产提供技术创新和手段创新。太空有许多对于人类有着重要价值的资源，如太空具有在地球上难以模拟的、独特的高真空、强辐射、微重力等环境，为科学研究提供了一个理想的实验场所。发展载人航天有利于推动国民经济的发展。”
在从神舟六号开始的第二步和随后的第三步计划中，中国将完成航天员出舱太空行走、飞船与空间舱的交会对接、发射空间实验室直到建立永久性的空间试验室。
“随着人类的科技进步和社会发展，人们已经意识到，地球资源不是‘取之不尽、用之不竭’的。人类为了社会进步和生活，需要不断扩大活动的领域。载人航天活动，就是人类扩展活动领域和进一步大规模开发与利用空间资源的重要手段。” 王永志说。
“中国不做超级大国，但中国是一个拥有１３亿人口、５０００年文明史的最大的发展中国家，理应在人类的航天事业上有自己的地位并做出相应的贡献。”这是一个年逾七旬的中国航天人的肺腑之言。（完）
 中国首次载人航天镜头回放 |
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２００３年１０月１５日。酒泉发射中心。
５时２８分，中国飞天第一人出现在世人面前。
身着乳白色航天服的杨利伟,面向五星红旗伫立。透明防护面罩里，一双眼睛显得格外平静。在他的两侧，是首飞航天员梯队的另外两名成员：翟志刚、聂海胜。
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 飞出地球村——人类探索太空的历程
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在浩瀚星河中，有一颗表面四分之三被海洋覆盖的蔚蓝色星球——地球。
生活在这个星球上的最高等智慧生物，是充满好奇心的白皮肤、黄皮肤、黑皮肤的人类。人类想要知道海洋的尽头是什么，五六百年前就创造了远洋航海技术，“全球文明”即由此发端；人类想要像鸟儿一样展翅高飞，１００多年前就发明了飞机，寂寥长空从此成为旅行的驿站；人类想要摆脱地球引力到大气层外的空间看一看，半个世纪间，各式各样的航天器就纷纷射向太空……
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 人类为何要航天
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太空是个充满神秘的领域，进入太空、了解太空是人类亘古不灭的梦想。随着科学技术的进步与发展，今天，载人航天技术已逐步成为人类社会和科学技术进步的一个标志。
人类开展航天、进入太空的第一个目的是满足求知的欲望。 |
 幻想引领人类不断深入太空 |
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鸟儿飞过天空，虽未留下痕迹，却在人类心中种下飞翔的梦想。
于是，人类就有了“嫦娥奔月”的传说，有了敦煌莫高窟壁画上的“飞天”，有了诗人屈原面对长空发出的“天问”，有了幻想家万户乘坐４７支火箭飞向天空的尝试……
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 世界上可供人类太空生存的航天器盘点 |
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在第一颗人造地球卫星上天后不到５０年的时间里，人类的航天科技成就堪称辉煌。目前仅穿梭于天地间、可供人类在太空生存的航天器就有３种：载人飞船、空间站和航天飞机。 |
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