在离三宝垄市中心西南五公里的望安山麓，有一座三宝公庙，它背山面海，绿山环绕，是当年郑和船队登陆的地方。此庙是一座典型的中国建筑风格的神庙，高大的庙门上雕着两条飞龙，正上方镶嵌着“三宝圣祠”的石匾，大门两旁有木板雕刻的对联：“滇人明史风来世，井水洞山留去思”。这是华侨、华裔
和当地人为纪念郑和而建造的。
庭院里还有一个石雕的大船，船体斑驳，中间已长出一棵十几米高的大树，枝叶繁茂。这里的香火常年很旺，十多柱圆桶般粗的巨型蜡烛，从大年初一点燃，一直点到农历大年三十，一年不熄。
在老的三宝公庙旁，正在新建一座新的三宝公庙，面积三千五百平方米，庙宇宽大，气宇轩昂，庙后郑和七下西洋巨幅壁雕，人物逼真，气势磅礴。这也是当地华侨为纪念郑和七下西洋六百周年而出资兴建的。他们说三保公是海外华侨的祖先，没有三保公到三宝垄，就没有当地华侨的今天。
老的三宝公庙供有郑和佛像的大殿，由四根朱红色的高大圆柱支撑，殿顶呈伞开，顶上红琉璃瓦，殿四周朱栏环绕，形成一段别致的回廊。殿内设有祭坛、铜香炉，供朝观者上香之用。庙宇庭院中建有一个古色古香的配亭，一个高约二米的铁铸巨锚放置亭内。相传此锚为三宝太监船队的遗物，朝观者把它视为圣物，争相向它朝拜进香。
三宝庙内，最富有魅力的是那充满神秘色彩的三宝洞。此洞约有一百平方米，洞口矗立着三尊郑和铜像，洞中的香案下有一口方井，叫三宝井，一股清泉，终年潺潺流淌，水清见底，甘甜可口。据当地老一辈华人传说，用这股清泉洗湿衣裳，将来死后，这个人的亡灵就能返回唐山故土。
到三宝垄进香者多为华人或华裔，他们按照中国的传统习俗，每逢春节、元宵节以及三宝太监首次抵达此地的日子，都要前来烧香。进香之日，人们往往簇拥着一匹精心制作的高头“骏马”向三宝庙走来，以示三宝太监的亡灵骑乘“骏马”前来故地重游，为民消灾降福，使人合家欢乐。“骏马”在庙宇前绕行三周，然后方进入庙内。此时，朝观者跪拜在三宝太监佛像面前，一面磕头，一面口中念念有词。不久，乐曲声四起，人们开始表演中国传统的狮舞和龙舞。
中午时分，祭奠仪式开始。人们排成一条长龙，把一柱柱燃着的香轻轻插进香炉内，燃着的蜡烛把整座庙宇照得通亮。虔诚的信徒们面容肃穆，喃喃细语，祈求三宝太监大发慈悲，保佑他们万事如意，全家幸福。祷告毕，有些人在事先准备好的容器里抓把香炉灰，再装入少许三宝洞内的泉水，带回家服用，以求驱邪避灾。
据庙内工作人员介绍，自此庙兴建以来，每当朝观期间.整个庙宇人山人海、比肩继踵，热闹非凡。今年是郑和下西洋六百周年，春节、元宵节前来烧进香的华侨、华人及当地人创历史之最。 （记者 韩胜宝）
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明代航海家郑和
郑和（1371~1433年），回族，原姓马，云南昆阳州（今昆明市晋宁县）宝山乡和代村人，别名三保，所以世人又称他为三保太监。1404年（永乐二年），明成祖赐其姓名为郑和。从1405年到1433年28年的时间里，郑和先后7次奉诏出使远洋，他率领的船队最远曾到达非洲东岸和红海海口，其规模之大、路线之长、次数之频繁，在当时世界航海史上绝无仅有。[详细内容]
郑和使团的天文航海技术
在大海航行中，确定船舶的方向和位置，是至关重要的。若是沿岸航行，陆地上的各种标志，在白天可用以导航，若在夜间航行，就只有靠观测日月星辰来辨明方向，确定船舶在航行中的位置。这就产生了天文航海技术。我国人民很早就开始在航海中应用天文航海技术。汉代远航印度洋的成功，海上丝绸之路的开辟，证明当时的天文航海技术已达到很高的水平。自汉代以后，我国海船凡往返于印度洋、南洋之间，必依靠应用天文航海技术而行，但当阴云遮天或海雾浓浓的时候，日月星辰都看不见，天文航海技术无从施展，船舶难免迷失方向，这种情形，到宋代指南针开始应用于航海之后，才有了改变。但仅用指南针，也有很大的局限性，就是它只能指示方向，而不能确定船舶所在的地理位置。所以，郑和船队在天气晴朗时夜航，主要还靠天文航海技术，同时配合以罗盘指向。
郑和使团的地文航海技术
海洋气象是复杂多变的，一旦阴云蔽天或海雾迷漫的时候，舟师就必须依靠地文航海技术。另外，测定航路也必须应用地文航海技术。地文航海技术的应用，是舟师以航海图为依据，利用航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器，按航海图、针路簿所记沿途各地的针路、里程、海水深度、海底底质等导航，确保船舶沿着正确的航线驶抵目的港。我国古代在地文航海技术方面有着许多发明创造，郑和使团在航海实践中继承了这些成就，集其大成，形成了一整套有独创性的地文航海技术。
