中国“神舟五号”飞船的逃逸发动机的总装任务，近日已由航天科技四院某厂按计划保质量完成。

　　中国航天报的简短报道透露，此次总装耗时十二天。为确保载人航天飞行成功和产品零缺陷交付，该厂提出了“加严要求”，把技术状态控制作为确保总装一次成功的关键。

　　据早前报道的介绍，“神舟五号”飞船将由长征2F火箭带入太空，而长2F火箭的逃逸系统将首次为宇航员的安全提供保护。在发射前15分钟，火箭上的自动故障检测处理系统可以自动进行故障检测，一旦有问题它会自动报警。

　　假如航天员正在塔架上尚未进舱就发生故障，可以就近跳进塔架上的逃逸布袋，布袋是用一种弹力很强的特殊帆布做成，航天员跳进去后用四肢的阻力来控制下降的速度，像乘软滑梯一样从上面一直滑到地下室的安全地带。在以往见到的神舟系列发射图片上，可以看到火箭顶端有一个像旗杆那样的尖子，这个尖子就是载人的标志，没有这个尖子就不能载人。而这个尖子就是逃逸塔。

　　如果航天员进舱后火箭发生问题，这套系统还可以指挥火箭顶部的逃逸塔自动点火，逃逸塔将拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，逃逸塔上的栅格翼，犹如风筝的尾巴让风筝不会折个儿，保证了救助时飞行器的稳定性，从而帮助飞船里的航天员脱离险境，并降落在安全地带。

　　火箭整流罩里的灭火装置，则能保证逃逸时飞船的安全，将自动喷发灭火气体灭火。如果火箭发射没有问题，则火箭点火160秒后，飞行到110千米处将逃逸塔抛掉，以减轻飞船载重量。所有这些措施为长征2F火箭高可靠、高安全、高质量地发送航天员升空，加上了一道又一道保险。