上海大众斯柯达红牛车队再战龙游众志成城

    曾在龙游站夺取佳绩的上海大众斯柯达红牛车队赛车正在征服“魔鬼赛道”。

    新华网浙江龙游１０月２８日专电（记者张千里）２０１５年ＦＩＡ亚太汽车拉力锦标赛（ＡＰＲＣ）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）龙游站将于１０月３０日展开为期三天的激烈拼争，力争冠军的上海大众斯柯达红牛车队继续派出强大的车手阵容征战龙游这条号称亚洲最恐怖的“魔鬼赛道”。

    ２０１５赛季龙游站的赛道设置和去年基本相同，分别为超级短道赛段（ＳＳ１）１.８２公里，沙石路面；大街赛道赛段２５.２０公里，其中包括３.２６公里水泥路面，其余为沙石路面；毛家铺赛段１４.３０公里，其中包括１１.３０公里水泥路面，其余为沙石路面；三门源赛段１６.３５公里，沙石路面；横山赛段１３.２３公里，其中包括２.４７公里水泥路面，其余为沙石路面；罗家／社阳赛段（双向使用）２２.３０公里／２２.７６公里，水泥路面。上述赛段除ＳＳ１外，其余各使用两次。

    从天气预报来看，参赛车手比赛的时候或将迎来阵雨，而雨后的赛道将会使用龙游赛道的“魔鬼本色”大增。

    本站比赛，上海大众斯柯达红牛车队继续派出内尔·麦克西／罗伊·肯尼迪、徐俊／刘胜、林德伟／乐柯鹏、傅军飞／方军卫四对实力组合代表车队出战。

    ２０１３赛季，英国外援车手麦克西在龙游勇夺全场车手冠军。而进入２０１５赛季，在Ｎew　Ｆabia　ＣＲＣ　Ｃar的助力下相信他已部署好了重现夺冠的计划；对龙游赛道了如指掌的中国车手徐俊也曾在２０１２赛季勇夺该站车手冠军；近来状态大热、本赛季北京怀柔站和河南登封站连下两城的林德伟似乎也找到了获胜的秘诀，目前与徐俊均积５０分的他将与队友一道向年度车手冠军发起冲击；上站比赛顺利完赛的傅军飞，更是２０１４赛季龙游站的车手冠军得主，他此番的目标必然是卫冕这一殊荣。

    当然，征战艰难多险的龙游“魔鬼赛道”，这四位车手除了将夺冠列为首要目标之外，安全顺利完赛更是重中之重。本月３０日，中国汽车拉力锦标赛龙游站将进行超级短道赛的较量，人们正拭目以待他们的精彩表演。