新华网香港７月２６日电（记者 张雅诗）“除了有技术，也要用心。”负责北京奥运会马匹运送工作的香港赛马会运马车司机李俭佳，向记者讲述运载马匹的经验和心得时表示，很开心有机会参与奥运，更以“状态大勇”来形容他和一班同事为完成任务作了最佳准备。

    来自多国多地、将要参加奥运马术比赛的马匹在７月２６日至８月５日期间陆续空运抵港。香港赛马会出动了先进的运马车队把马匹由机场运送至沙田奥运场地。

    赛马会早前向媒体介绍运输奥运马匹的设备时，还安排记者试坐运马车，率先感受奥运马匹的待遇。大约１０分钟的试坐过程，记者觉得比坐旅游大巴要平稳，在拐弯时感到车速明显减低，不会左摇右摆。

    “开运马车和普通车辆很不一样，开运马车时，发动车子和停车的动作都要格外小心，动作太快太急的话，会令马匹受伤，”４９岁、拥有１６年驾驶运马车经验的李俭佳说。

    据赛马会政务经理黄明熙介绍，他们的司机受过长期训练，平均年资为１５年；每逢马季，他们都负责把赛马用的马匹从机场运送到马场，相信他们具有足够专业水平做好奥运马术赛事期间的马匹运输工作。

    赛马会此次最多将出动１１辆大型运马车。这些运马车长５．５米、宽２．３米，每辆大约价值２８０万港元，每辆每次最多可运载９匹马，但在奥运期间最多运载６匹，让马匹拥有较宽敞舒适的空间。

    李俭佳说，马匹受惊而挣扎时，可能会把自己的腿踢断，严重者更可能令其心跳加速，引起心脏病，所以司机开车时一定要很小心，并且要跟马夫好好配合，时刻留意马匹的情况，“如果马匹曾在乘车时受伤，就会因此产生恐惧，以后都不敢再乘车。”

    为了避免马匹因环境变化而情绪紧张，因而到处碰撞导致受伤，所有运马车的马格内均铺上防撞软垫、防踢橡胶板等。另外，运马车内还设有空调设备，温度调节至２１摄氏度；车内设有工作人员座位，方便沿途照顾马匹，又设有紧急事故警钟和对讲机，当工作人员发现马匹出问题时，可及时通知司机。

    即使经验再丰富，在运送马匹过程中，还是不免会遇到很多意想不到的情况，最重要的是处变不惊，冷静地解决问题。李俭佳回忆，有一次港岛跑马地马场的夜间赛事结束后，他把马匹运送回位于沙田的马厩途中，马夫按了紧急警钟，原来其中一匹马提起了前腿，只用后腿站着。兽医观察马匹过后，为避免它的情绪受到进一步的刺激，决定把车速由每小时７０公里减至每小时１０公里，本来十几分钟的车程变成了了一个多小时，但总算平安到达目的地。

    除了把抵港的奥运马匹由机场送往沙田赛场，赛马会的司机还要负责在双鱼河赛场开小马车，把有需要的马匹送往医院医治。李俭佳说，从一个多月前开始，他们每周花一至两天到双鱼河去熟悉自己所负责的路段。

    其实，在去年奥运马术测试赛期间，李俭佳也积累了参与运载马匹的经验，他觉得用于马术赛事的马匹很乖、很听话，比平时运送速度赛的马匹难度较低。然而，他没有因此而松懈，更强调这是个重要的任务，一定尽心做好。

    奥运马匹抵港后均会由警方开路从机场护送至沙田马术赛场，途中畅通无阻，不用停车。李俭佳笑言，这对于马匹来说可谓“超级享受”。