从办好奥运,到享受奥运——“我参与、我奉献、我快乐”贯穿于奥运筹办全过程

7月11日,居住在北京南官房胡同39号的朱镕靖(右)和朱宥伊小朋友在贴窗花。
当天,居住在北京什刹海南官房胡同39号的朱宝华一家成为首家被颁发“奥运人家”瓷盘标志的家庭。据悉,北京共评选出“奥运人家”598户,可提供726间客房,能一次接待1000多名中外观众和游客。
新华社发
北京奥运会场馆布局的总体思路是集中在北城,以保证奥运会期间能方便运动员、记者等在较短的时间内抵达赛场,这是北京申奥时的承诺。在确保奥运功能需求的同时,北京在场馆布局上尽可能与城市发展总体规划协调,并最大限度考虑民众需要,使这些设施赛后能为市民提供更多的、更长远的体育、文化服务。
为此,北京将一些综合体育设施规划在运动场比较少的地区。北京市西部体育场馆较少,于是在西部规划了西部场馆群,建设了北京五棵松体育中心、老山自行车场馆群和北京射击中心,赛后将成为附近居民锻炼健身的乐园。在大学校园,北京一共安排了6座场馆,赛后将向广大师生和周边居民开放。
办好奥运,惠及人民,已经成为中国筹办奥运工作的重要内容,并扩展到奥运之外,涉及城市建设和管理的方方面面。
家住北京西城区教场口6号院的于德明老人告诉记者,自家门前曾经积淤的北护城河经过“生态”治理,生机盎然,小鱼儿荡起层层涟漪。
北京人民广播电台新闻广播编辑刘初阳住在北京北部被戏称为“添堵苑”的天通苑,原来从家到长安街边的单位,经常得花一个半小时。去年地铁5号线开通后,他现在上班也就50分钟左右。
在决策者心中,一切奥运筹办工作,既要确保在赛时满足奥运需求,更要持续为广大群众带来实惠。通过筹办奥运,北京城市基础设施建设速度加快,城市功能提升,为广大群众创造了更好的生活工作条件。
“十一五”期间,北京市对公共交通的投资总额将达到715亿元,占交通基础设施投资的45%。地铁票价降到了2元,乘地面公交持一卡通只花4角钱。京津城际铁路投入试运行,京津两地市民单程旅行只需30分钟。“这些既着眼于破解奥运交通难题,更为了市民出行方便与舒适。”北京市交通委副主任李建国说。
原来整天笼罩在头顶的灰蒙蒙的“锅盖”不见了,这是生活在北京的人们这几年最深切的感受之一,去年北京的“蓝天”比例达到67%。六环以内河湖实现水清、岸绿、流畅。北京与周边天津、河北、山西、内蒙古、山东等省区市联手治理,也为这些地区带来了更好的环境质量。“这既是兑现奥运环境承诺,也是为了老百姓的身心健康。”北京市环保局副局长杜少中说。
北京城市建设、管理、服务水平的日益提高,将让人们享受到长远实惠。在北京,许多道路上特别设置了盲道,电梯按钮设有盲文标志和语音提示,场馆最好的观赛区域设计成轮椅看台……
“我参与,我奉献,我快乐。”
对一座城市来说,奥运会的举办,能推动一个地区的长远发展;对于广大群众而言,则要让他们通过奥运会得到实惠与快乐。
“奥运会还没举行,我们已率先享受到了实惠——上班了。”45岁的那和利原是朝阳区洼里乡洼边村十四大队队长。北京申奥成功不久,他们村大搬家,给奥林匹克公园腾地儿。按照安置协议,那和利所在的原十四大队800多人除退休和自愿出去择业的外,全被安置到奥运工程承建公司新奥集团下属各个部门。
北京奥运会、残奥会票价实行“低价位”政策,更多的人将有机会亲临奥运赛场;火炬手选拔采取组织系统推荐和社会公开报名两种方式进行,许多普通群众也举起燃烧的圣火……北京奥运会让尽可能多的人感受奥运的光荣与梦想。
更重要的是,北京奥运会对4亿青少年进行历史上最广泛的奥林匹克教育,在他们心中根植和平、平等、道德、参与、进取、奉献、责任感和公平竞争等奥林匹克理念与价值,努力将他们培养成理解奥林匹克精神、具有国际视野和文明素养的一代人。这些播撒在青少年心中的奥林匹克种子将会生根、发芽、成长、结出果实,并流传下去,惠泽一代又一代人。
2008年北京奥运会,“将给中国和世界体育留下独一无二的宝贵遗产”。这种由全体人民共享的精神财富不会因奥运会的结束而退色,反而将在时间的沉淀中显示出越来越珍贵的价值。

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