新华网北京８月８日电（记者林红梅　万一）距２００８年北京奥运会开幕还有一年时间，届时，奥运赛事将吸引国内外大批旅客前往北京，民航客流量将大幅度增长。中国民航有能力让众多旅客顺利出行吗？奥运会期间旅客乘飞机出行是否方便顺畅？

    中国民航总局局长杨元元８日在此间举行的民航迎奥运倒计时一周年动员大会上表示，中国民航全系统积极投身奥运保障筹备工作，在机场、航空运输组织、空中交通管理、供油等方面落实周密的保障措施。民航承诺，２００８年奥运会期间，民航运输将安全、高效、便捷、优质。

    ２００８年北京奥运会期间，将有来自２００多个国家和地区的十余万名奥运大家庭成员、数十万观众和游客、众多的新闻媒体记者……都需要通过中国民航提供的服务抵离北京。

    民航总局副局长杨国庆说，这都是中国民航的保障对象，服务涉及专机、包机、贵宾通道、专用通道、普通通道等，涵盖了中国民航工作的各环节。奥运航空运输保障工作是中国民航有史以来承担的规模最大、历时最久的大型活动保障任务。

    杨元元表示，民航方面的保障工作做得如何，对成功举办北京奥运会有着非常重要的影响。

    ２０００年１２月１８日，中国民航总局向国际奥委会提交保证书，承诺采取一切措施，满足奥运会对航空运输服务的要求。从２００３年８月开始，民航总局启动了奥运会民航服务保障的各项筹备工作。２００４年６月，民航总局成立了民航奥运工作协调领导小组，制定了中国民航北京奥运会行动计划。

    杨国庆表示：“奥运民航保障服务筹备已取得阶段性成绩，具备很多有利条件。”

    在航空运输组织方面，中国民航总局已制定出细致严密的奥运会航空运输组织总体方案，在主要奥运比赛城市的机场设置专用车道，安装奥运会专用的中英文对照交通管理设施；民航各级成立了奥运工作实施领导小组，目前正在系统分析奥运会航空运输需求，将于２００７年１１月底完成。

    在航班管理方面，民航总局成立了首都机场航班时刻协调管理委员会，在２００７年１０月前对中外航空承运人在奥运会期间申请的飞行、起降时刻制定出管理规定，民航总局将在２００７年年底前分别制定奥运会期间北京首都机场国际进出港航班临时管理规定、国内和特殊管理地区进出港航班临时管理规定。

    在机场方面，中国民航总局已落实安排了主降机场７个、备降机场１０个。主降机场分别是：北京首都国际机场、青岛流亭机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、天津滨海机场、沈阳桃仙机场、秦皇岛山海关机场。

    在方便旅客进出机场方面，首都机场将设立奥运会大家庭成员专用通道办理海关、边防和检疫手续，指定专门路线、专用值机柜台和专门处理区域，并制定紧急突发事件情况下的迎送服务保障措施，这项工作今年年底前完成；首都国际机场的３个航站楼都将设立奥运“绿色通道”。

    在机票方面，民航各相关机场将设立与奥运代表团驻地和体育场的协调指挥热线，做好机票票务工作，优先保证奥运会需要的机票。

    在空中交通管理方面，为应对飞行流量的大幅度增长，北京终端管制区空域调整方案已经制定完毕，北京拟增加空中终端管制区的进出口；调整飞越北京终端区上空的航路，新辟中蒙和中韩航路，增加京沪穗三角地区干线航路容量。

    在航油保障方面，中国航空油料集团保障奥运供油工作已于２００６年全面启动，中国航油公司、陆地石油公司等已确定北京、天津等机场的奥运供油预测量、供油流程、运输方式及保障供应的预备方案。中国航油在全国近百个机场拥有１５９座油库，总储油能力达到１６６万立方米。

    民航还建立了民航信息灾难备份和故障恢复系统，实现信息的共享和运行协调。“一站式”电子商务平台将在今年年底推出。首都机场首批８２名志愿服务者已上岗。

    杨国庆表示，今年９月底前，中国民航将在首都机场开展一次模拟奥运预演活动，民航总局将对在今、明两年预演活动中名列前茅的航空公司在奥运会期间的航班予以优先安排，对排名靠后的予以限制。