有压力才会有动力，有竞争才会有进步！

    10月28日，2005全国越野摩托车锦标赛年度总决赛在北京拉开战幕，而作为此次教学主教练的鑫源国际车队主力车手Marvin应中国摩协的邀请友情出席了专业250CC组、专业125CC组的团体总决赛和专业125CC组的个人总决赛。

    28日下午14：00时，专业250CC组团体总决赛首先拉开战幕，由于鑫源车手Marvin是友情参与此次比赛，因此他的发车位是最后一个。起初场下的观众都为Marvin捏着一把汗，因为这一组是全锦赛的最高组别，参赛的全是国内的顶级车手，Marvin还处于最后一个发车位，他能不能达到预计的目标夺取第一名呢？

    随着裁判的挥旗令下，比赛正式开始，车手们从起跑线飞奔而出，犹如万箭齐发，一起涌进第一弯道抢占有利位置。Marvin虽然处于最后一个发车位，但是在第一弯道出弯时，他已经顺利进入了前六位了，其实力可见一斑，如此的表现也让场下的观众们松了一口气，都情不自禁的发出啧啧了的赞叹声。

    第一次排位出来后，赛场上就进入了你追我赶，反复超越的格局。

    第六名肯定不是Marvin的追求，更不是鑫源人的风格。为答谢观众的厚爱，不辜负大家的期望，Marvin在接下来的比赛中表现更加精彩。就在第一圈里，他仅仅用了不到60秒的时间，连续超越前面的五位车手，直取第一，这在全锦赛中还是第一次出现，刹那间场下掌声雷动。

    这个组别的比赛时间为25分钟加两圈，对于车手的体能消耗非常大，也因为如此，当Marvin冲到第一，与第二位车手拉开了较大的距离后，就逐渐保持了一种稳定的状态前进，以此来节省体能，保证下一场比赛。最后，在这个组别的比赛中，Marvin以领先第二位大半圈的绝对优势夺得第一，可以说鑫源国际车队在此站赛事中来了个开门红。

    专业250CC组比赛后是国产150CC组的比赛，同样是25分钟加两圈，趁着两轮比赛的时间间歇，鑫源国际车队主教练和机械师把Marvin的战车进行了一定的调校，把发动机边盖拆开，更换内簧，以增强离合器的可适度，整个过程只用了不到20分钟的时间，其高超的技艺不言而喻。

    很快，Marvin参加当天另外一个组别--专业125CC组的比赛，开始了！这个组别共有26人参加，且全部是20岁左右的青少年车手，体能很好。并且这一组别里面有过半的车手是Marvin的学生，教练和学生同场竞技谁会更具有优势呢？不用说教练肯定是技高一筹，可是他刚刚才结束了一场比赛，体能消耗已经十分大了，同时又是处于最后一个发车位（汇通诺尔赛车场的发车线正常情况允许25人同时发车，最多可设30个发车位，但是排列在后面的发车位几乎等同于第二排发车，处于绝对的弱势），想要再次夺冠恐怕很难了。真金不怕火炼，尽管面对如此状况，Marvin依然从容面对。

    在比赛正式开始后，由于参赛车辆太多，当车手们进入第一弯道时，几乎成为一种混战状态，这一场面在国内来讲可以说十分壮观，非常刺激，很具有挑战性，而这一切对于这位在鑫源国际车队代表中国征战世锦赛的车手来讲根本说是小菜一碟，因为世锦赛中每次入围进入决赛的车手就是30人，比这还多几个。趁着大家进出弯的时候，他凭借自己的技术优势，抢到前10位出弯，将发车弱势弥补了回来。和上一轮比赛的情况一样，第一圈里，他轻松的超越了所有的车手排在了第一位；但又与之前不一样的是，此轮比赛他没有一点松懈，一直奋力向前，因为这是当天参加的最后一场比赛，他不用再保留体力了。当到第三圈的时候，他就开始套圈了。此后，每一圈平均会有2-4名车手被他套圈，如此的精彩的表现不由得我们不佩服。

    在此轮比赛剩下最后两圈时，Marvin在一个弯道处，再次提速，顺利的超越了处于第二位车手。至此，场上所有的车手都被超越一整圈，部分排位靠后的车手已经不知道被超越过多少圈了，这一次可以说让国内的观众、车迷大包眼福了，最终Marvin以超越第二名一圈多的优势夺得第一。

    29日进行的是个人总比赛，根据中摩协安排， Marvin只参加了专业125CC的比赛。这一场比赛他没有再去争发车，而是按照鑫源国际车队要求：最后一个发车，然后逐一超越，以提升比赛的观赏性。所以在这场比赛中Marvin让所有车手都出发后再发车，然后不断提速，不断超越。到第五圈的时候，他超越了所有车手排在了第一位，因为当天只有一场比赛所以他也不用节省体力，依旧全力以赴，等到超越第二位车手大半圈后，可以绝对保证第一位时，他开始了一些表演动作，不时的博得了场下观众阵阵喝彩，尤其是在终点冲线，通过大跳台时，他双手握把，双腿脱离车身并搁于龙头上方，这在全锦赛中从不曾有过。Marvin用这高空高难度动作来告诉大家：鑫源又是第一。

    最后的这一副画面在全锦赛中是第一次出现，Marvin博得了观众太多的掌声与喝彩，他留给了大家太多美丽的回忆。在北京总决赛的比赛中，鑫源国际车队共参与了三轮比赛，并且十分轻松的夺得了三项第一。虽然是友情出席，不计入全锦赛最后排名，但鑫源国际车队不凡的实力大家有目共睹，可以说这支车队代表着我国越野摩托车运动的最高水平，代表着发展方向。