北京时间7月1日20点，2005赛季F1大奖赛第10站法国大奖赛周五第二场自由练习开始。马格尼－库斯赛道的温度继续上升，空气温度25摄氏度，赛道温度35摄氏度，相对湿度43%

    第一场自由练习中，迈凯轮、雷诺和英美赛车表现抢眼，刮分了前八的席位，尤其是不受限制的迈凯轮第三赛车，西班牙人罗萨继续着他本赛季在周五练习赛中的强势表现，摘得第一。
而法拉利仍然在为明天的排位赛中进行轮胎的评估，最终迈克尔－舒马赫仅排在第11位，巴里切罗列第14。

    相对比于第一次自由练习普遍的谨慎和保守，第二场自由练习却事故频发。练习赛开始仅仅三分钟，率先驶上赛道的雷克南就遇到了引擎爆缸的问题，芬兰人将赛车停在了赛道边，查看了赛车的尾部后就悻悻地离去。这样的情景让人想起2004赛季折磨人的爆缸帽子戏法，难道这就是奔驰引擎的终点吗？

    红牛车手库塔的赛车也遇到了麻烦，赛车在弯角中明显抓地力不足，RB1赛车冲入了砂石区，幸好苏格兰人及时救回了赛车，回到了赛道上。红牛赛车的问题还远没有结束，第15分钟，克莱恩的赛车也失去了控制，这一次就没有库塔那么幸运了，赛车径直撞向了轮胎墙，严重损毁。赛会不得不出示黄旗暂停了练习赛。

    比赛恢复以后，法拉利两辆赛车的表现令人兴奋。迈克尔－舒马赫以1分15秒204的成绩，一举占据了练习赛成绩榜榜首的位置。而巴里切罗也很快升至第三。看来法拉利选用的第二套普利司通轮胎开始发挥作用，尤其是这时赛道温度已经达到了40摄氏度。

    37分钟时，蒙托亚驾驶迈凯轮赛车开始发威，哥伦比亚人以1分15秒129的成绩超越了舒马赫，取代车王占据第一。而在第一次练习赛中一路领先的罗萨再次上演了他练习赛之王的本色，1分14秒460，他仍然是今天唯一一位跑进1分15秒大关的车手。虽然雷克南的迈凯轮赛车遇到了引擎的问题，并且仍然不能确定是否会影响到明天排位赛的成绩排位，但迈凯轮赛车看起来仍然非常有竞争力。

    进入最后5分钟，费斯切拉在跌宕起伏的第二场练习的最后上演惊险一刻。雷诺赛车在最后一个弯角，冲入砂石区，但问题并没有上午蒙泰罗那么严重，意大利人巧妙地回到赛道上。

    1小时的练习赛结束，最终迈凯轮试车手罗萨继首次练习赛之后再夺第一，蒙托亚以1分15秒129占据第二。迈克尔－舒马赫1分15秒204获得第三。四至八位的车手分别是：阿隆索、费斯切拉、潘尼斯、巴里切罗和特鲁利。

    法国站第二次自由练习成绩表：

    1，德－拉－罗萨（迈凯轮）　1分14秒460

    2，蒙托亚（迈凯轮）　1分15秒129

    3，迈克尔－舒马赫（法拉利）　1分15秒204

    4，阿隆索（雷诺）　1分15秒242

    5，费斯切拉（雷诺）　1分15秒380

    6，潘尼斯（丰田）　1分15秒483

    7，巴里切罗（法拉利）　1分15秒605

    8，特鲁利（丰田）　1分15秒774

    9，拉尔夫－舒马赫（丰田）　1分15秒925

    10，库塔（红牛）　1分16秒371

    11，维伦纽夫（索伯）　1分16秒430

    12，巴顿（英美）　1分16秒645

    13，马萨（索伯）　1分16秒753

    14，佐藤（英美）　1分16秒894

    15，里尤兹（红牛）　1分16秒987

    16，韦伯（威廉姆斯）　1分17秒107

    17，海德菲尔德（威廉姆斯）　1分17秒192

    18，多恩伯斯（乔丹）　1分17秒574

    19，卡菲基恩（乔丹）　1分17秒790

    20，阿尔伯斯（米纳尔迪）　1分18秒508

    21，弗里萨切（米纳尔迪）　1分18秒814

    22，克莱恩（红牛）　1分18秒897

    23，蒙泰罗（乔丹）　1分19秒186

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