近日，浙江嘉兴发生的全国首例闯黄灯行政诉讼案终审判决，状告交管部门的闯黄灯司机败诉。该案在天津市驾驶人中也引发热议：“闯黄灯到底违不违法？”“会不会被电子警察抓拍？”“黄灯该不该闯？”对此，本报记者进行了相关采访。

　　【现场】

　　30分钟时间 11辆车闯黄灯

　　昨日，记者在街头走访中发现，闯黄灯的现象较为普遍。虽然多数驾驶人会在黄灯亮起时，自觉停车等候，但也有不少驾驶人选择加速驶过。

　　昨日上午11时，琼州道左转广东路一侧的车道内排满了车辆，在记者现场观察的第一个黄灯亮起来的时候，两辆白色轿车先后越过停车线穿过路口。随后的30分钟时间内，此处信号灯共亮起10次黄灯，先后有11辆车是在黄灯亮起后，越过停车线穿过路口的，其中有3辆为出租车。

　　采访中，多数驾驶人都表示，有过闯黄灯的经历，不过是“酌情”闯黄灯。“在预计黄灯时间内，能够顺利通过路口，就会闯一下。”一位经常在路口值勤的辅警告诉记者，一般情况下，车流量较大，驾驶人在路口排车等候时间较长的情况下，为急于通过路口，易发闯黄灯行为。而车流量较少，通行相对顺畅的情况下，驾驶人会更“规矩”。

　　【三问闯黄灯】

　　一问：闯黄灯到底罚不罚？

　　电子警察抓拍 不包括闯黄灯

　　据了解，很多地方的交管部门按照“违反交通信号灯指示”对闯黄灯进行处罚，也就是说，闯黄灯违法等同于闯红灯。记者了解到，目前天津市对机动车闯信号灯的处罚，主要依靠电子警察。目前，天津市电子警察重点抓拍5类交通违法，即机动车闯红灯、机动车轧越实线或双黄线并道、机动车走非机动车道、机动车违反导向车道行驶、机动车违法掉头等，并不包括闯黄灯。

　　不过，也有一线值勤交警表示，在路口通行压力较大的情况下，车辆不顾黄灯亮起，仍强行越过停车线、穿过路口的行为，极易引发拥堵甚至事故，他们会对严重影响道路正常行车的闯黄灯车辆进行现场纠正。

　　二问：黄灯到底该不该闯？

　　九成路口事故 因不按灯行驶

　　据有关统计显示，四分之一的城市道路交通事故发生在路口，而路口发生的交通事故90%以上是不按信号灯行驶造成的，其中就包括闯黄灯。

　　那么，黄灯究竟该不该闯？昨日，记者随机采访了50位驾驶人。多数驾驶人认为，黄灯在信号灯中起到了警示作用，黄灯闪时，已过停车线的车辆可以继续通行，但是没过停车线的车辆就应该停下来等候，不能闯。有一位驾驶人干脆反问道：“如果黄灯能闯的话，不就成了绿灯了吗？那还要黄灯干什么啊？”

　　不过，也有驾驶人表示，黄灯只是警示作用，并不是禁止通行。很多路段，尤其到了夜间，路口的信号灯只闪烁黄灯，但车辆是允许通过的，只不过注意减速就可以了。“如果黄灯不能通行的话，还设置黄灯干什么，干脆直接变红灯不就完了。”