他向家人流露出自杀念头，而女儿们都以为他是“以死相威胁来要钱”。经历了一段失败的人生，他带着汽油登上了9路公交车
“6·5”成都公交燃烧案件的侦破，第一道难关是起火的原因。
在公安部消防局、刑事鉴定中心等
专家的帮助下，成都市公安局“6·5”专案组通过反复试验和勘察，得出了人为放火的重要结论。
公安机关请来西华大学(其前身为四川工业学院)及省质量监督局专家对车辆进行了专业鉴定。结果表明，汽车油箱和发动机没有燃烧，油箱内残留的柴油与车辆行驶距离所产生的消耗完全相符。车厢内残留的汽油痕迹证明，汽油是此次车辆燃烧的元凶——是整车起火的助燃剂。这个结论得到了死里逃生的车上乘客的支持：有多人是先闻到汽油味道，然后才看到明火的。
会不会是有人携带汽油上车，无意中导致了燃烧呢？专案组调来当日最权威的气象监测数据，证明在当天的空气湿度下，车厢内不可能发生静电。警察在相同环境下用燃烧的烟头，反复接触泼洒的汽油，均无法导致燃烧发生。对汽车残骸的鉴定结果和试验证明，不可能是汽油通过汽车发动机和排气管等处引发的燃烧……
所有的可能全部排除，结论只有一个——一定是明火点燃了汽油。
点燃汽油的是谁？他现在在哪里？
抢占“隐蔽”座位的秃顶男子
案侦民警经过反复试验，指出了一条线索——在如此拥挤的那辆汽车上点燃汽油，点火者根本不可能全身而退。即便侥幸逃生，那人必定会带伤。
“点火者非死即伤”的试验结果，明确了进一步侦查的方向。
一个名叫张云良的62岁男子就这样出现在了专案组的面前。设在天回镇9路公交车站的电子摄像头发挥了作用，当地称这是“天网”。根据“天网”的录像显示：6月5日清晨，张云良提着两个手提纸包，从天回镇乘上了这辆9路公交车。
张云良，江苏省苏州市人，2006年来到成都。案发那天，他在9路公交车上，坐在驾驶员同侧倒数第二排靠窗的位置。多名乘客指认，从始发站上车，他一直没有移动过位置。
那天，张云良穿着红色上衣，秃顶，穿着“7分裤”，所以很能给人留下印象。有乘客对他印象深刻，这个男人提着两个手提纸包从始发站上车，上车时他粗鲁地挤开了排在队伍前面的乘客，第一个上车，抢占了车上倒数第二排靠窗的位置。
一辆准载76人的汽车坐上100多人后，那个位置相对很“隐蔽”，那里的一举一动不会被绝大多数乘客注意。
但还是有死里逃生的乘客从照片上一下就将他认了出来：正是这个穿着红衣服、头发稀少的男人在汽车行驶到川陕立交桥时倾倒了随身携带的汽油，并点燃了打火机，大火便在地板上烧了起来。
现场勘察结果证明了乘客的回忆：起火点位于车辆后半部分，从倒数第二排开始向前车厢呈扇形蔓延。
张云良也在大火中丧生。通过现场勘验确认，起火的中心区域只有张的尸体，座位地板上发现有汽油向车头方向扩散型流淌的痕迹。从尸体倒地的姿势和朝向能看出，他在着火后几乎没有主动逃生的意愿。27名死者中，张的尸体就在起火点的过道上，烧得最为严重，头向窗户，脚向过道。与其他尸体位置和状况的对比看得出来，这是临死前本能的挣扎，而非逃生。
