新华网北京４月２８日电（记者安蓓　刘诗平）五一黄金周铁路运输２８日正式启动。作为第六次铁路大提速后首个黄金周，火车票会不会更好买，乘火车出行会不会更方便、更舒适、更休闲，成为中国百姓最关心的话题之一。

    “我提前一周订票，很顺利就买到了从北京西到汉口的Ｄ１２３次列车的车票，比同是白天运行的Ｔ７９次节省了４小时１３分。虽然票价是贵了些，但可以体验一下动车组的服务。”在北京大学工作，准备在黄金周回乡探亲的毛晓刚说。

    铁道部新闻发言人王勇平说，这次五一黄金周客流高峰紧随第六次铁路大提速之后，铁路运力高于以往任何一年五一黄金周的投入，这将使“买票难”得到一定缓解。

    铁道部公布的五一黄金周铁路运输方案显示，在４月２８日至５月７日的１０天里，预计铁路将发送旅客４４５０万人次，同比增长８％。其中，中长途直通旅客１４２０万人次，同比增长１０％。其中，５月１日为客流最高峰日，当天铁路客流将达５１０万人次，同比增加５９万人次。

    ４月１８日启动的铁路大提速，使中国铁路客运能力增长１８％以上，可日均多提供３４万席供旅客出行。

    在这次铁路提速中，环渤海、长三角和珠三角地区，及济南至青岛、西安至宝鸡之间，将密集开行２１２对城际间时速２００公里及以上动车组列车。同时，增加 “一站直达”和“夕发朝至”列车开行数量。此外，一些旅游城市增开了列车，如井冈山首次开行至北京、上海、深圳的火车，三亚开通了至北京、上海、广州的火车。

    与春节返乡高峰不同，旅游休闲是五一黄金周出行最主要的特点。王勇平介绍说，黄金周期间，铁路部门在大量增加固定客车的基础上，将增开６０对直通旅游专列和２５对直通旅游临客。

    更好地享受长假带来的悠闲，而不是疲惫地奔走于旅途，成为中国百姓选择黄金周出行的更高层次的追求。

    “五一出门是为了休闲，如果很疲惫，那就失去假期的意义了。”在北京一家公司工作的卢丽丽说。这个黄金周她打算和老公一起去江苏徐州探望朋友，已经买了Ｋ１０７次列车的车票。

    王勇平说，适应旅客这一心态的转变，铁路部门在服务方面做出了更多的改善。

    北京西站新闻发言人姚鸿仁说，以提速调图为契机，北京西站对候车大厅和通廊的引导标识进行了全面更新；增加疏导旅客和维护乘降秩序的工作人员；并对候车室旅客候车座椅进行了部分更新，使旅客候车条件更加舒适。

    ４月１８日提速后，北京西站开行旅客列车１１０对，五一黄金周还要加开临客８对，开行列车达１１８对，比去年五一黄金周开行８９对列车增加３２．６％。