夜幕下的世界第一摩天轮美轮美奂 尚友 摄 　　

    比“伦敦眼”悬得更高转得更稳 

    上海造世界第一摩天轮矗立南昌     

    世界第一高塔在多伦多。世界最高楼在中国台北。世界最大摩天轮在南昌，设计建造者全是“阿拉上海人”。记者今天从上海科学院获悉，煤炭科学研究总院上海分院所属企业自主研发的摩天轮“南昌之星”已在赣江边安全运转300个日夜，精当的结构设计和良好的性价比堪称世界之最。

    模子大 造价低

    身高160米，足有五六十层楼高；圆盘直径153米，面积比锦江乐园的“上海大转盘”还要大两倍！世界第一摩天轮由上海科研人员设计，总造价1亿元人民币。

    “英国的‘伦敦眼’现在屈居老二了，它的造价是1亿美元！”

    别看“摩天轮大哥”身高只比“二弟”高25米，可它精打细算，将造价控制在了“伦敦眼”的八分之一。“世界第一轮”总设计师、上海游艺机工程有限公司总经理林明告诉记者，摩天大转盘重1100多吨，想让这个庞然大物在旋转中保持稳定、抗风抗震，又要控制合理成本，结构设计至关重要。

    经过无数次周密实验，设计人员找到了机械材料和实用设计的“黄金配比”：使摩天轮上的几千根钢管——从两个大人都抱不过来的粗壮主轴，到管径20毫米的最细管件，都“全力以赴”发挥最大的刚性作用。最终，成就了这个拥有最佳性价比的“世界第一轮”。

    遇停电 照样转

    想象一下，伦敦大停电时滞留“伦敦眼”，游客悬空百米2个多小时有多恐怖。为了避免出现这种情况，上海设计人员给摩天轮装上了后备发电机组，保证突然停电时摩天轮还能平稳运转。同时，在转盘高区、中区和低区备有应急救援预案，帮助游客迅速撤离。

    超级钟 耀夜空

    夜幕降临，摩天轮会创出另一项世界纪录——全球最大的电子钟。这也来源于上海设计师的灵机一动——电脑控制的上百万只半导体芯片、7000米长的LED灯管，会在大转盘上拼出多根指针和五彩缤纷的数字。

    上海造 创第一

    除了世界第一的“南昌之星”，中国第一座超百米摩天轮、第一套国产双激流勇退、国内最长的过山车……这些国产顶级游艺设备的背后，都蕴含着“上海造”的出色内涵。

    在国内大型游艺项目的建造中，上海游艺机工程有限公司的脚步体现了中国速度。目前，公司研究人员正全力攻关，有的准备助力可能亮相北京奥运会的200米摩天巨轮，有的为上海世博会有意筹建的“梦想型”观览车献计献策。(记者 马亚宁)