雨水管道断裂渗漏所致 一车陷坑无人受伤

    8日上午9点左右，一辆运通107公交车南向北行驶至国贸桥北约200米三环外环辅路时，路面突然塌陷出一个深坑，公交车左后轮陷入坑中，幸无乘客受伤。据相关部门勘查，事故原因是地下雨水管道断裂渗漏造成地下悬空。抢修人员将连夜铺设沥青，确保今晨正常通车。

    运通107路公交车上的乘客周先生说，当时公交正准备停靠大北窑站，“车身突然向左一歪，把大伙吓了一跳。司机赶紧下车查看，然后说路塌了。”周先生说，大坑约3平方米大小，深约1米，路面下已成中空状态，公交车的左后轮陷在坑里。车上十几名乘客都没受伤，随后转乘其他交通工具离开。不久后，一辆救援车赶到，救援人员用一根铁棍撬起轮胎后，开动救援车将公交车从坑中拖出。

    8日上午10点，国贸桥东北角的三环辅路最外侧车道被封锁了百余米，造成南向北辅路车行缓慢，数十名交警和协管员在两端疏导交通。由于塌陷处旁边就是大北窑公交站，公交车只能在远离塌陷处的路边停靠。

    据了解，事发后，市领导要求迅速采取有效措施，尽快恢复道路交通，市应急办、市交通委等10个部门组成了现场指挥部统一协调抢修工作。

    上午10点45分，抢修人员将塌陷处周围的开裂路面凿开，挖出一个约10平方米的大坑，随后对大坑填埋。下午4点左右，大坑经5层填压，已基本被填平，最后覆盖上一块大钢板。抢修人员称，这是为临时保证晚高峰的通行。从晚上10点开始，抢修人员将连夜对路面铺设沥青，以保证今天早高峰该路段能正常通车。

    据相关部门勘查，事故原因是地下雨水管道断裂渗漏，造成地下悬空，进而形成塌陷。（记者陈荞实习生母冰）

2006年1月3日，北京东三环京广桥附近路面塌陷出一个宽5米左右、长20米左右的大坑。

关注京广桥塌陷：地下管网安全怎么重视都不过分

    2005年4月媒体曾报道，北京市政府曾召开专门会议，要求三年内消除北京地下管线隐患。这则新闻在当时并没有引起很大关注———毕竟在多数人眼里，地下那些复杂的管线离自己远。然而，1月3日京广桥塌陷事故让许多人认识到，原来我们脚下坚实的大地有时其实很脆弱，地下管网的“风吹草动”可能将给城市带来巨大影响。

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