公交车线路重复较多交通委表示：将优化调整公交线网
逐步建立三级公共交通网络
公交车线路重复是市民在热线中反映比较集中的问题之一。北京市交通委表示，公交线网优化调整，将减少重复线路，扩大公交覆盖率，同时将采用大站快车方式，满足大客流长距离出行需求。
针对读者关于票价调整的提问，北京市交通委也给出了详细的回答。
读者武萱提问:现在公交车集中站点的线路太多，优化调整公交线网都有哪些内容，是否会设立大站公交？
交通委回答:公交线网优化调整的具体内容是:减少重复线路，扩大覆盖范围，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。以提高运营速度为重点构建快线网，采用大站快车方式，满足大客流长距离出行需求，总体分为市区快线网与市域快线网，原则上在三、四环周边衔接换乘；以减少重复线路为重点优化普线网，以原月票有效线路为基础，结合快线布设，减少市区干道重复线路；以扩大公交覆盖率。
读者吴京平提问:巴士车打几折？9字头的车以后打几折？
交通委回答:票制票价调整思路是实行低票价政策，就低统一普票票制票价，持卡乘车打折优惠。具体内容是:自2007年1月1日起，就低统一市区地面公交普票票制票价，单一票制线路1元/乘次，计程票制线路12公里1元起价，每增加5公里加价0.5元；取消成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡使用；继续发行普通卡，新发行学生卡(贴学生本人照片)，普通卡享受4折、学生卡享受2折优惠；持卡乘坐原月票有效分段计价线路打折封顶，普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元；原成人月票卡、学生月票卡可继续充值使用。北京市八方达巴士长途有限责任公司“9”字头线路及远郊区县境内客运普票票制票价及持卡优惠政策不变。
