7月31日，暴雨袭京，由于迎宾北桥桥下积水已经超过了1.5米，一些车辆被淹没在桥下，导致机场高速遭遇大堵车。通讯员
陈北 摄
昨日，一些乘客钻过禁行的铁丝网赶往机场。
7月31日，大雨造成进出首都国际机场的车辆严重受阻。当日，北京市再次出现强降雨天气，通往首都国际机场的高速公路严重积水，进出港旅客受阻，截至31日18时，首都国际机场共延误航班300多班。据来自北京市气象台的消息，今年7月份北京的不同程度的降雨天数达到27天，创近5年之最，比近30年同期平均降雨天数多了近一倍。新华社发(荆雷 摄)
■事件
大暴雨致机场高速封闭3小时拥堵15公里
昨天北京的大暴雨，使得机场高速路遭遇了近10年来最大一次堵车，其中出京方向队伍从航站楼排到了四元桥，绵延15公里以上。
此外，由于迎宾北桥桥下积水已经超过了1.5米，迫使首都机场在本世纪首次打开机坪供社会车辆通行。截至昨晚5时首都机场共有360多架航班延误，取消60班次，备降外场42架，另有3架航班被迫返航。详细>>>
北京：机场高速十年首次双向断路
7月31日上午8点30分至11点，暴雨造成机场高速路低洼处积水，迎宾北桥下积水最深达1.5米，导致机场高速双向中断3个半小时，这是机场高速十年来首次双向断路，大量旅客被迫拉着行李步行数公里走到机场。首都机场启动防汛预案紧急行车方案，让社会车辆绕行南机坪，避开积水路段进入航站楼。7月31日有七成航班出现不同程度延误。
上午10点21分，首都机场地区降水量达到85毫米，大量降水使机场高速路积水严重，最深的地方达到1.5米。大约在10点左右，积水最深的迎宾北桥下高速路就已经无法通行，机场高速路双向交通中断。首都高速公路发展公司副总经理冯雷说，机场高速中断了大约3个半小时，此间首都机场股份公司紧急增加排水设备不停排水。到下午1点50分左右，机场高速恢复通行。冯雷介绍，1996年机场高速曾出现过大的降水导致双向交通中断，但最近10年来尚未发生此类事件。详细>>>
■释疑
机场高速交通为何全面瘫痪？
据了解，昨天造成机场高速全面瘫痪的罪魁祸首，就是机场高速迎宾北桥下深达1.5米的积水，使得一些小轿车都被淹没在桥下。
据负责机场高速管理的首都高速公路有限公司有关人士介绍，造成迎宾北桥下积水严重，主要是因为降雨量过大，使得排水措施没有能力在瞬间排掉如此大的雨水，从而造成雨水倒灌的局面出现。
据介绍，当初迎宾北桥的设计排水能力为每小时50毫米，但昨天上午的实际降水量已经超过了80毫米，因此造成了桥下的严重积水。在此前的10年间，这个桥下面从来没有产生过如此大的积水，只是在1996年，也是因为桥下积水过多，造成了机场高速的断路。
鉴于北京近期还将出现大范围降雨，有关部门准备在桥下增设泵房，以增加排水能力，防止再次因桥下积水造成机场高速中断。详细>>>
■整改
机场路大修带来不便
机场高速夜间进京免费
由于机场路大修期间给进京旅客带来不便，有关部门决定，从昨天起到9月28日主路路面施工完毕，每晚夜间11点到第二天凌晨6点的施工时段，机场高速进京方向将不再收取通行费，出京方向则维持原通行和收费方式不变。这是记者昨天从北京市交通委得到的消息。
据介绍，机场高速公路大修施工全部在夜间进行。根据已确定的交通导改方案，出京方向始终保持畅通，并维持现行的收费方式和收费标准。进京方向需按交通导改方案绕行京顺路或机场辅路。
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为缓解交通压力
首都机场新建出租车专用道
昨天，一座供出租车行驶的双车道钢架桥直跨机场高速至机场停车楼，从高速路前往候机楼的旅客将不会再因道路拥堵而长时间滞留在通往候机楼的路上。
钢架桥投入使用后，去往二号楼送客的出租车禁止驶入楼前道路，必须通过钢架桥进入停车楼二层落客区，出港旅客将通过停车楼人行步道进入二号航站楼。需要进入停车楼的大型车辆必须行驶到二层西侧进入停车区。同时，社会车辆进入停车楼，必须由停车楼一层驶入。详细>>>
