神舟六号载人飞船发射成功对位于九江的中国船舶工业第六三五四研究所的全体职工来说意义非凡，“神六”飞船上有一个核心配件就是由该所研制生产的。

    12日上午，“神舟六号”刚刚成功入轨，记者就来到六三五四研究所，该所精密元器件研究室主任王永松向记者介绍，该所研制的“神六”配件名为“空间精密导电滑环”。该配件用在飞船电池翻板与飞船船体的交接处，在飞船旋转状态下起到控制信号和传输功能，是实现航天器两个相对转动机构的信号及电流传递的精密输电装置，能为整个飞船提供源源不断的能源。打个比方说，就好比是人的中枢神经，如果失灵的话，整个飞船就不听使唤了。

    王永松告诉记者，此次使用的空间精密导电滑环在“神一”至“神五”的基础上精心改进的，因而可靠性比以前提高许多，同时各项技术性能指标也大大得以提高。王永松透露，从“神舟一号”到“神舟五号”，空间精密导电滑环一直都有脱焊问题。为了攻克这个技术难关，在“神五”发射之后，技术人员花一年多时间，先后进行了二十多次实验，终于攻克了难题。

    “以前，每次飞船发射的时候，我们都有点提心吊胆，怕我们的产品万一哪里出现了一点问题，影响飞船的安全。现在我们已经完全放心了，因为无论是从设计上，还是技术上看，我们的产品都已经十分完美，没有任何隐患了。”王永松信心十足地说。

    据介绍，六三五四研究所自1994年起就开始接受任务，研制该配件的功能机，1995年就开始生产该配件的初样机。从“神舟一号”至“神六号”系列飞船所使用的空间精密导电滑环均由该所研制生产。

送受话器  传送“神六”的天外之音

    12日9时13分，航天员向北京飞控中心报告：“仪表显示：帆板打开。感觉良好。”这是航天员在“神六”进入轨道后首次向地球传回的声音，不少观看直播的江西人还不知道，这声音就是通过江西制造的通讯设备传回地面的。

    据了解，航天员与地面联系主要通过“送受话器”传输，目前我国军方生产此部件由南方、北方两家军工企业生产，位于江西省吉安的江西联创电声有限公司就是其中一家。

    12日上午，该公司的总工程师刘先生接受记者采访时介绍，联创电声有限公司从1993年开始启动中国载人工程——“921工程”的配套研发工作，为此还专门成立了一个课题组。“送受话器”研制成功后最初是在“神四”模拟人上使用。

    据透露，该公司为“神七”制作的“送受话器”正在研制中，预计今年12月份有关部门将进行验收。

航天员座椅  只有三国能造

航天员座椅

    “神六”飞船上的航天员座椅，凝聚着位于景德镇的六O二所所有工作人员的智慧与心血。12日，记者赶赴六O二所采访了这些幕后英雄。

    据六0二所所长吴跃介绍，航天员座椅是载人宇宙飞船人机工程中用于装载宇航员的重要设备。“神六”的特点是要搭载两个宇航员上天，属多人多天的航天试验项目，与“神五”座椅相比，“神六”座椅从制造的质量和设计要求、重量控制、装配精度等方面都有了更大的改变，“神六”座椅采用了人机工效优化设计，使宇航员乘坐更舒适，同时，为了检验座椅的抗震能力，经过了多次高空坠落试验，保证了宇航员的安全，据六0二所结构研究室主任朱银垂介绍，座椅外面还有一个衬垫，可以根据人的身材而不断调整，并可起缓冲作用。

    六0二所机电设备制造厂厂长王林告诉记者，生产座椅的材料都是航空方面的材料，并且全属国产。在生产过程中，对安装的精度、尺寸的控制要求都非常严格，只要一道工序不到位，就前功尽弃，所以座椅的价值可比黄金。

    六0二所党委书记但神庆告诉记者，该所的百余工作人员均参与生产制造。航天座椅的研制过程已历经八年，六0二所已总计交付四批次，“神六”上的座椅是去年十月以前交付的。目前，世界上只有美国、俄罗斯和中国自行设计制造航天座椅，该所的产品从选材、精度与重量控制等方面均达国际先进水平，并拥有完全自主知识产权。目前，后续产品仍在研制。

陶瓷隔热瓦  “隔热衣”可耐2000度高温

    陶瓷隔热瓦是防止航天飞机表面在重返大气层时被高温融化的最佳介体，而“神六”飞船上的大型陶瓷隔热瓦便来自瓷都景德镇。

    去年8月左右，北京一家负责航空航天设计研究的单位，委托景德镇某陶瓷研究所为“神六”生产陶瓷隔热瓦。接到任务后，该所组织精干人员进行了技术攻关，历时两月后产品烧制成型，且力学、耐热、物理等各项技术指标均达到或超过设计要求，耐高温能力达到近摄氏2000度。

    据了解，目前国内清华大学做实验用的陶瓷隔热瓦也仅是小型隔热瓦，而景德镇为“神六”生产的陶瓷隔热瓦当属国内面积最大、技术含量最高的陶瓷隔热瓦。

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    返程轨道途经九江上空

    九江第一医院备战  “神六”救护

    12日上午，当“神舟六号”载人飞船成功发射时，九江市第一人民医院也同时进入了紧急待命状态。由于“神六”的返程轨道将途经九江市上空，因此，该院担负着紧急救护任务。

    11日下午，九江市第一人民医院接到解放军总后勤部的紧急电话：“根据飞船在轨应急返回预设地区，总后勤部有关部门确定陕西省榆林市某医院、四川省南充市某医院、遂宁市某医院、九江第一人民医院四家地方医院作为‘神六’后支医院，从12日至17日进入战备状态。”

    九江市第一人民医院有关负责人告诉记者，早在7月中旬，该院一名副院长就受命到北京进行急救培训，之后又组织医院救护组全体成员进行了集中培训，并且于8月份制定了急救方案，并成立了紧急救护小组。9月底，该院完善了两间宇航员的病房，确定了两间手术室，准备了4辆救护车，200多种应急药品，人员、设备、器械全部落实到位。