60年前（1950年6月25日），朝鲜半岛爆发内战，美国政府于朝鲜内战的次日即下令美军支援南朝鲜作战，并操纵联合国，拼凑侵朝军队，成立了“联合国军”。同时美军第七舰队进入台湾海峡巡逻，美空军十三航空队进占台北。美侵朝空军还侵入我国领空，扫射我国东北边境辑安、临江、安东等地的火车站、机场，杀伤我国居民24人，击毁火车机车、客车、卡车多辆。面对敌人的嚣张气焰，周恩来总理警告美国：“中国人民决不能容忍外国的侵略，也不能听任帝国主义者对自己的邻人肆行侵略而置之不理。”

　　那时的新中国是一个刚刚从战争废墟上建立起来的国家，中国人民在极其困难的条件下，应朝鲜劳动党和金日成的请求，派出中国人民志愿军，将已抵达鸭绿江边的以美军为首的“联合国军”击退到三八线以南，志愿军以劣势装备打败了拥有高度现代化装备的敌人，取得了举世公认的伟大胜利。志愿军战士以鲜血和生命洗刷了一百多年来中华民族不断遭受帝国主义侵略所蒙受的耻辱，捍卫了整个民族的尊严。抗美援朝战争的胜利在国际、国内影响深远，意义重大，它极大地提高了中国在世界政治格局中的地位和在国际社会中的威望，是中国人民对世界人民反对帝国主义侵略，维护世界和平事业做出的重大贡献。

　　抗美援朝战争打响后前线急需报务员。当时笔者刚从解放军华东通讯学校毕业，分配到东北军区总台担任见习报务员。1951年8月初，我们东北军区总台 20名报务员奉命调往朝鲜前线（其中有后来成为著名作家并担任江西省文联主席的杨佩瑾），到志愿军19兵团司令部报到。我们乘一辆卡车出发，经过鸭绿江桥时，看到桥两边志愿军的高射炮部队将炮口对准大桥上空，随时准备打击来犯的敌机。那时正是美军实施“绞杀战”（“绞杀战”是美军为阻断我军交通线实施的空中火力封锁计划）最猖狂的时候，一路上看到公路边及山沟里，到处都是被敌机打坏的卡车、炮车、吉普车等。当时志愿军还没有空军，美军仗着空中的优势，肆无忌惮地对我方公路、铁路、桥梁进行狂轰滥炸，对重要的交通枢纽实行24小时火力封锁。封锁区内，敌机不论是否发现目标，都不停地扔炸弹，用机枪扫射。在夜间，敌机不间断地投放照明弹。照明弹用降落伞吊着，久久地悬在空中，把夜空照得如同白昼一般。志愿军在公路上每隔一段路设置一个防空哨，看到敌机来了，立即朝天空鸣枪，向驾车的司机发出警报。敌机频频出现，防空哨的枪声此起彼伏。我们乘坐的卡车上插满了树枝，在沿途防空哨的指挥下走走停停。白天卡车驶入隐蔽地点，晚上利用敌机轰炸扫射的间隙冲过层层火力封锁。一次，敌机可能发现了我们的卡车，直向我们俯冲过来，大家赶紧低头趴在车厢内，一阵机枪扫射，子弹就落在卡车旁边。真悬！幸亏没有打中汽车，也没人受伤。当年在朝鲜战场开车的志愿军司机，个个练就一手在夜间不亮灯开车的过硬本领。