“寻找青岛老乡寒假回家包车，票价：60元/每人，27日早8：00学校北门发车……”随着春节的日益临近，各高校又即将进入寒假，记者发现，这两年越来越多的大学生开始选择集体包车回家，这部分人还自称为校园“拼车族”。记者调查发现，虽然这种方式对于大学生来说比较实惠、方便，但同时存在着很多问题，交通管理部门也对这些校园“拼车族”表示出了担忧。

　　大学生做起包车代理

    记者连日来在山大、山师、山财等省城各大高校看到，“车讯”、“包车热线”等各种小广告贴满了宿舍区周围的宣传栏、墙壁，在这些小广告上，详细标注了到各地的车价、发车时间、地点以及订票电话，被制成一条条的订票电话已被撕去了很多，“我和我的几个老乡每次放假都坐他们的车。”山师大二年级学生小高一边对记者说着，一边撕了一张订票电话。

    在文化东路某高校内，记者发现好多订票电话都是大学里的内线电话，记者以返乡学生的名义用手机拨通了一个订票电话，表示自己要订一张去潍坊的车票，对方表示26日和27日的票已经订满了，只能预定28日以后的票了，当记者表示同意时，对方要求记者告知宿舍号，晚上将亲自把票给送到宿舍去。在随后的交谈中，记者得知了对方是该校某系大三的学生，负责为某家私人客运公司做“业务代理”。

    记者在一位熟悉这种“业务代理”内情的同学口中得知，现在大学内的这种包车业务，多数是由校内学生负责联系的，他们在联系好一些车源后，便开始组织客源，从中收取提成，一般寒假前的五六天就能赚到上千元的提成。

    “拼车族”感受各不相同

    “确实很方便啊，每到快放假时，虽然学校都有火车票、汽车票的提前预订业务，但是很多线路由于客源紧张，往往订不到，自己亲自去排队又太麻烦，所以我们好多家在外地的同学都选择这种包车业务，而且直接在学校门口发车，比我们提着行李去车站方便多了，更重要的是价格也很便宜，能省出一顿肯德基呢！”山大三年级女生小任已经是连续两次乘坐校园包车“回家”了。

    “天下哪有这么便宜的事情啊，我算是领教了这种车了。”家在青岛的学生小王与小任的感受完全不同，随后他向记者说起了自己去年的遭遇。“去年暑假因为看到这种车比车站的车便宜了近30元，我就买了票。本来说好了是直接去青岛的，可谁承想车开进了潍坊市区，原来车上有一半人是去潍坊的，到潍坊某学校后，又上来了许多学生，由于座位不够，竟然在过道处放上了马扎，此时已是临近中午，司机也没向我们说一声就下车去吃饭了，让我们在车上等了一个多小时，等到青岛时已是下午4点了，本来4个多小时的路让我们饿着肚子足足走了8个半小时，一趟车拉了两车人，我算是弄明白为什么这种车如此便宜了。”
    包车回家要慎之又慎

    济南市交通局有关部门负责人同时表示，进行客运的车辆，安全性必须达到国家核定标准且必须具备客运资质。但目前这种在大学校园内做“客运生意”的车辆以个体、私人客车、旅行社租车为主，大都没经过学校和公安等部门的批准，甚至还有一些“黑车”；同时，大多数车辆的使用年限已比较久，保养也不定时，长途行车中很容易出现抛锚等现象；再加上往往超载运行，极容易出现交通事故。学生购买的车票虽便宜却没有保险，一旦发生意外，学生们要维权都很困难。

    该负责人建议大学生不要私自采用包车回家的方式，并表示他们将在必要时联合学校、车属单位、交警、运政等部门进行监管，一经发现有大学生私自包车现象，车主和有关单位将受严惩。 (记者 魏传强 实习生 王露)