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动力煤终结十九连跌 神华开启提价攻势

2015年06月04日 16:34:22 来源: 经济参考报

    夏季的到来让经历了“十九连跌”的动力煤市场年内首度企稳,龙头老大神华集团也试探性地开启提价攻势。《经济参考报》记者从神华内部人士及多位下游用户处了解到,从6月1日起,除两类煤种价格保持不变之外,其他煤种均上涨5元/吨,而优惠政策继续执行。

    据了解,由于此前下游库存偏低,进入5月之后电厂纷纷开始补充库存,而国内煤价连续大幅下跌使得大多数煤企已陷入亏损,供货积极性下降。此消彼长之下,短期国内动力煤市场恢复了暂时的供需平衡,北方港口部分低卡低硫煤种甚至出现货源偏紧的现象。当月10日开始神华准5(发热量4300大卡)煤种上涨10元/吨;中煤则取消平9(4600大卡)煤炭优惠政策,相当于价格变相上涨5元至10元/吨。

    这使得神华旗下黄骅港出现供需两旺的局面。安迅思调研数据显示,截至5月29日,黄骅港煤炭库存量191万吨,环比4月减少55万吨;同日到黄骅港拉煤的船只数量为72艘,环比4月增加8艘。

    秦皇岛煤炭网数据显示,5月27日,最新一期环渤海动力煤价格指数报收于414元/吨,与上期持平,这是该指数自年初以来首次止跌企稳,之前已连跌十九周,累计跌幅达111元/吨。与此同时,海运煤炭运价指数连续六期加速上扬,累计涨幅超三成,煤价回升预期不断发酵。

    而在畅销煤种缺货及拉运船舶不足等因素的共同影响下,目前曹妃甸港库存再减8万吨至426万吨,国投京唐港存煤已经跌破100万吨大关,部分低卡煤种处于有价无货状态。

    在这种情况下,神华开启全面提价。最新调价政策显示,6月份除神混1(5500大卡)和准2(4900大卡)不涨价,其余煤种普涨5元/吨。

    华南地区一位电企人士认为,神华此次为试探性的涨价,因为进入本周之后国内沿海运费开始松动。后市要观察北方港口的到船数量,若在神华涨价之后,北方港口到船减少,运费下降的话,则国内煤价不太可能大幅上涨。

    “对于后市而言,由于夏季需求旺季将至,下游用户有继续补库存的需求,神华等大煤企掌握着涨价的主动权。但是目前黄骅港供需两旺的局面或对神华的销售更有利,因为神华继续大幅涨价的话,其市场份额将会被进口煤和国内市场煤侵占。因此,业内普遍认为后市国内动力煤价格将以企稳或小幅反弹为主。”安迅思煤炭行业分析师邓舜称。(王璐)

    

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